محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
سومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد
  • جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1394/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1394/01/01
    • تعداد بازدید: 596
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در طراحی مسیر سیستم های انبوه بر حمل و نقل همگانی معمولاً دیدگاه های مبتنی بر سرعت و حرکت حاکم است در حالیکه در نظریه توسعه پایدار شهری، بیشترین تاکید بر اصل دسترسی است. این مطالعه با مبنا قرار دادن اصل دسترسی در مقابل سرعت و حرکت و توجه ویژه به خصوصیات جغرافیایی مناطق شهری از جمله مراکز عمده سکونت و اشتغال و فرم هندسی شبکه خیابانی و با به کارگیری الگوریتم کلونی مورچگان روشی را جهت طراحی مسیر خطوط انبوه بر حمل و نقل همگانی توسعه داده است. هدف از تحقق، توسعه روشی برای طراحی مسیر با افزایش حداکثری سطح پوشش و کاهش فاصله نواحی شهری به استخوان بندی سیستم حمل و نقل همگانی است. همچنین روش توسعه داده شده در شرایط شهر مشهد به کار گرفته شده و مسیرهای اصلاحی سیستم های انبوه بر حمل و نقل همگانی تعیین گردیده و با مسیرهای مصوب فعلی مقایسه شده اند. نتیجه تحقیق حاکی از افزایش سطح پوشش و کاهش درصد همپوشانی خطوط می باشد. داده های مورد نیاز به روش مطالعه اسنادی و از بانک اطلاعات مطالعات جامع حمل و نقل مشهد استخراج شده است. نتیجه این تحقیق مزایای به کارگیری اصول توسعه پایدار در طراحی سیسم های حمل و نقل همگانی را نشان می دهد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها