• مقایسه ظرفیت باربری پی های نواری به روش فاکتور اطمینان و اعمال ضرایب جزئی طراحی حالت حدی یوروکد

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1394/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1394/01/01
    • تعداد بازدید: 1096
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در طراحی سازه های ژئوتکنیکی منابع نامعینی مختلفی وجود دارد که در طراحی های مبتنی بر فاکتور اطمینان، تاثیر میزان این نامعینی ها ممکن است بدرستی لحاظ نگردد. مطابق با آیین نامه یوروکد، در طراحی حالت حدی، ضرایب جزئی جداگانه ای برای پارامترهای بار و مقاومت خاک اعمال می گردد. اگرچه روش حالت حدی نسبت به روش فاکتور اطمینان کلی، دقیق تر می باشد، ولی کاربرد آن در برخی مسائل مهندسی ژئوتکنیک بدلیل عدم امکان تشخیص عوامل بار و مقاومت، قابل بحث است. آنالیز اعتمادپذیری روشی موثر و دقیق برای برآورد احتمال گسیختگی سازه به ازای درجه نامعینی ها می باشد. در تحقیق حاضر نسبت به تحلیل و بررسی ظرفیت بابری پی سطحی تحت تاثیر پارامترهای موثر در تعیین ظرفیت باربری نظیر ابعاد و عمق دفن پی، زاویه اصطکاک داخلی و چسبندگی خاک پرداخته شده است. این تحقیق بر اساس مدل موهر- کلمب تحت حالت استاتیکی بدون تاثیر آب زیرزمینی، با استفاده از رابطه محافظه کارانه هانسن و مدلسازی عددی در نرم افزار plaxis 3dt، با اعمال فاکتور اطمینان کلی و ضرایب جزئی آیین نامه یوروکد به بخش مقاومتی خاک انجام شده است که نتایج نشان می دهد، ظرفیت باربری پی سطحی با استفاده از ضرایب جزئی آیین نامه یوروکد، حدود 30 درصد بیشتر از نتایج بدست آمده از روش فاکتور اطیمنان کلی بوده که منجر به طراحی اقتصادی تر طرح می شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها