• روکش آسفالتی نازک (micro surfacing)

    نویسندگان :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1394/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1394/01/01
    • تعداد بازدید: 572
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    رفتار یک روسازی به شرایط ساختاری و عملکردی آن بستگی دارد. عملکرد روسازی نیز به ظرفیت و قدرت تحمل بار روسازی و بستر راه وابسته است. شرایط عملکردی یک جاده شرایطی است که بهره بردار ضمن احساس راحتی و ایمنی از یک نقطه به نقطه دیگر مسیر با  سرعت مناسب حرکت کرده و هزینه ها نیز قابل قبول باشد. زیرا یکی از مهم ترین چالش های مسئولین عملیات ساخت و نگهداری راه ها (خیابان ها، بزرگراه ها و فرودگاه ها) هزینه بالای اجرای روکش های بتن آسفالتی و بالاخص هزینه نگهداری مستمر آنهاست. همچنین عمر مفید و قابل بهره برداری از روکش آسفالت نیز مساله حائز اهمیتی است که به طور مستقیم بر بودجه سالانه و هزینه های این بخش تاثیرگذار است. مخلوط آسفالت حفاظتی ریزدانه (مایکروسورفیسینگ) به عنوان یکی از روش های نوین مرمت رویه های آسفالتی از سال 1980 مورد استفاده قرار گرفته است. این آسفالت یک نوع رویه حفاظتی است که از قیر امولسیونی پلیمری، مصالح سنگی صددرصد شکسته، فیلر معدنی، آب و سایر افزودنی های کنترل کننده تشکیل شده است. در صورتی که این آسفالت به خوبی طراحی شده و با تجهیزات مناسب اجرا شود نتایج خوبی در اصلاح خصوصیات اصطکاکی سطح رویه خواهد داشت. این مقاله یکی از سیستم های مناسب روکش آسفالتی به نام مایکروسورفیسینگ نموده و پارامترهای موثر بر روش طراح و اجرای آن را به تفضیل بیان می کند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها