اثر واکس پلی اتیلن بر دمای اختلاط و تراکم مخلوط های آسفالت لاستیکی

افزودن پودر لاستیک به قیر و تولید آسفالت لاستیکی خصوصیات مطلوبی برای مخلوط آسفالتی ایجاد می نماید؛ و همینطور گامی در راستای حرکت در مسیر توسعه ی پایدار و حفظ محیط زیست است. ضعف اساسی آسفالت لاستیکی افزایش دماهای اختلاط و تراکم و به موجب آن افزایش هزینه های ساخت و صعوبت اجرا است. استفاده از فناوری آسفالت نیمه گرم و افزودنی های واکسی، یاری رسان در این زمینه خواهد بود. در این پژوهش از واکس پلی اتیلن بازیافتی برای نیل به این هدف استفاده شد. ابتدا 16 درصد پودر لاستیک به عنوان درصد بهینه به قیر اضافه شد و سپس نمونه ی حاصل با 3 و 7 درصد واکس پلی اتیلنِ بازیافتی مخلوط گردید. سپس تعیین دماهای اختلاط و تراکم دقیق قیرهای اصلاحی مدنظر قرار گرفته و از دو روش گرانروی معادل دما و گرانروی در نرخ برش صفر ساده سازی شده این دماها از روی قیر محاسبه و با یک روش ابداعی از روی مخلوط کنترل شده و دماهای دقیق تعیین گردید. اثر اصلاح قیر لاستیکی با 3 و 7 درصد واکس پلی اتیلن در کاهش دمای اختلاط به ترتیب به میزان 4 و 25 درجه سانتیگراد و در کاهش دمای تراکم به میزان 4 و 23 درجه سانتیگراد مشاهده شد.