• بررسی تأثیر پارامترهای طراحی در توزیع تنش روسازی های بتنی با استفاده از روش های تحلیلی و روش اجزای محدود

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1394/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1394/01/01
    • تعداد بازدید: 592
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    طراحی روسازی بتنی بر اساس تحلیل و آنالیز تنش ها و کرنش ها انجام می گیرد، بنابراین لازم است که از چگونگی رفتار روسازی های بتنی در برابر بارهای مختلف وارده آگاهی کامل داشته تا بتوان یک طراحی خوب و بهینه را انجام داد. به طور کلی سه روش برای تعیین تنش ها و کرنش ها در روسازی بتنی وجود دارد که شامل روش های تحلیلی، نمودارهای تأثیر و روش اجزای محدود می شوند. روش های تحلیلی از روابط ساده به شکل بسته تا روش های پیچیده را شامل می شوند. در این مقاله تنش و تغییر شکل ها روسازی بتنی با دو روش تحلیلی (وسترگارد) و روش اجزای محدود محاسبه شده است. به منظور بررسی تأثیر پارامترهای طراحی در این مقاله با فرض ثابت بودن بار طراحی و مشخصات بتن، ضخامت بتن و مقاومت بستر متغیر در نظر گرفته شده و تنش و تغییر شکل های حداکثری محاسبه شده است. تحلیل نتایج نشان می دهد با افزایش ضخامت دال تغییرات تنش و تغییر شکل در دو روش بررسی شده کم شده است و با افزایش مقاومت بستر تغییرات تنش و تغییر شکل در دو روش ناچیز بوده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها