ارائه مدل آزمایشگاهی جهت جلوگیری از رسوبگذاری در کانال های مثلثی شکل (مورد استفاده برای جمع آوری آب های سطحی پل ها، جاده ها و معابر شهری)

جمع آوری و خارج کردن آب های سطحی و فاضلاب ها از محیط شهری در جوامع انسانی سابقه ای دیرینه دارد، و همواره یکی از نیازهای اساسی زندگی شهری بوده است. در این میان کانال های مثلثی اغلب برای جمع آوری دبی های کم و آب های سطحی در پل ها، جاده ها و معابر شهری به عنوان کانیوو استفاده می گردد. یک عامل مهم در طراحی کانال ها با جداره ثابت که هدف اصلی این تحقیق نیز می باشد، ایجاد حداقل سرعت جریان برای شرایط لازم می باشد تا از ته نشینی رسوبات که سبب بوجود آمدن مشکلات در کانال ها می شود، جلوگیری کند. در این تحقیق با استفاده از آزمایش های انجام شده بر روی فلوم شیشه ای به طول 15 متر و دارای سطح مقطع مثلث قائم الزاویه با شیب دیواره ی جانبی °45، الگوی انتقال رسوبات در این نوع کانال ها استخراج و شرایط آستانه حرکت ذرات رسوبی با قطرهای متفاوت و برای دبی و شیب های مختلف بدست آمد. در این آزمایشات مقداری ذرات رسوبی غیرچسبنده به چگالی 2.65 دانه بندی شد و از قطرهای 0.11، 0.214، 0.35، 0.5، 0.71، 1، 1.6، 2.68، 4.06، 5.55 و 7.93 و 11.11 میلیمتر، برای انجام آزمایشات استفاده شد. آستانه حرکت رسوبان برای هر قطر رسوب در شیب های طولی 0.5، 1، 1.5، 2، 3 و 4 در هزار آزمایش شد. برای هر شیب بستر ثابت، یک دبی با حالت جریان یکنواخت تعریف شد. در جریان های زیر بحرانی برای ایجاد جریان یکنواخت در فلوم از دریچه ی تحتانی استفاده شده و با انجام آزمایشات با زاویه ی دریچه تحتانی متفاوت، زاویه ی مناسب برای ایجاد جریان یکنواخت بدست آمد. با مقایسه نتایج حاصل از این تحقیق با نتایج حاصل از روابط تجربی سایر محققین مشاهده شد شکل مقطع تاثیر بسزایی در پدیده آستانه حرکت ذرات رسوبی دارد و معادله ای برای طراحی کانال مورد مطالعه ارائه گردید.