بررسی علت و عوامل خوردگی تیوبهای مبدل مورد استفاده در پالایشگاه نفت

در این تحقیق به بررسی علت و عوامل خوردگی تیوبهای مبدل از جنس ss316 مورد استفاده در پالایشگاه نفت پرداخته شده است. دو قطعه بعنوان نمونه از تیوبهای مبدل مربوط به یک تیوب و از قسمت های خورده شده (نمونه 1) و سالم (نمونه 2)  آن تهیه شده و جهت بررسی علت خوردگی مورد استفاده قرار گرفتند. جهت انجام مطالعات، از تصاویر استریوگراف مربوط به سطح نمونه ها، بررسی های متالوگرافی، آنالیز شیمیایی، تصاویر و آنالیز edx,sem و همچنین آنالیز xrf, xrd استفاده شد. بررسی های چشمی حفره های متعددی را در سطح نمونه 1 نشان دادند و در نمونه دوم خوردگی خاص یا آثار تخریب مکانیکی بر روی سطح آن به صورت چشمی مشاهده نشد. هم چنین در بازرسی چشمی به عمل آمده معلوم گردید که ظاهرا هیچ گونه خوردگی در سطح داخلی تیوب ها وجود ندارد. ولی در بررسی به وسیله استریو میکروسکوپ مشاهده گردید که در این نواحی از تیوب خوردگی به صورت حفره ای بوده و گاهاً حفره های عمیق مشاهده شد. بررسی های متالوگرافی نشان دادند که ریز ساختار آلیاژ آستنیتی بوده و فاقد حساسیت می باشد. بررسی های  semبر روی نمونه خورده شده خراشهایی را در سطح نمونه نشان دادند که نقاط مستعدی برای شروع خوردگی های موضعی در نظر گرفته شدند. انالیزxrf  انجام شده بر روی رسوبات جمع آوری شده از روی سطح نمونه ها وجود سولفور عنصری (s) به مقدار زیاد و یون کلر (cl^-) به مقدار کم را در این رسوبات نشان داد. در نهایت پیشنهادات مناسب برای کاهش میزان خوردگی این سیستم ها ارائه شدند.