تحلیل دینامیکی سیستم ارتیکیولیت اتوبوس با استفاده از المان محدود

در این تحقیق تحلیل تنش و بهبود سیستم آرتیکیولیت اتوبوس با استفاده از روش المان محدود پرداخته شده است. به دلیل ناشناخته بودن بارگذاری های واردبر سیستم های دینامیکی همواره عدم دقت هایی در این نوع آنالیز ها که به منظور آزمایشات واقعی اتوبوس های بکار  رفته وجود داشته است، هدف از انجام این تحقیق بررسی رفتار آرتیکیولیت در برابر تنش های ناشی از بارهای تکراری (تنش های تکراری ) و همچنین یافتن نقاط بحرانی تمرکز تنش  وارده و بهبود ساختاری قطعه مذکور می باشد. در این مقاله ابتدا مدل آرتیکیولیت اتوبوس تولیدی شرکت اسنا توسط نرم افزار  catiaساخته خواهد شد و سپس بر اساس ورودی های جاده واقعی، اثرتنش و در نهایت بهینه سازی بدست آورده می شود. تحلیل های تنشی به کمک نرم افزار abaqus به حالت دینامیکی صورت پذیرفته است.