-
بررسی و مقایسه تحلیل استاتیکی و لرزه ای تونل به روش المان محدود (مطالعه موردی : تونل متروی شیراز)
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1395/11/14
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1395/11/14
- تعداد بازدید: 754
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
در بین وسایل حمل و نقل عمومی، شبکهی قطار شهری، جایگاه ویژهای دارد. احداث مترو به روش سطحی هزینه کمتری دارد؛ اما به دلیل افزایش تراکم سطحی، تردد خودروها و کمبود فضا، خطوط مترو بیشتر به صورت زیرزمینی ساخته میشوند. اجرای بهینه و تامین ایمنی اینگونه فضاهای زیرزمینی در هنگام ساخت و پایداری دراز مدت آنها از جمله عواملی است که باید توسط طراحان سازههای زیرزمینی مورد توجه قرار گیرد. در سازههای زیرزمینی نظیر تونلها طراحی و تحلیلها بر مبنای نگرشی انجام میگیرد که ملاک اصلی آن تغییر شکل تونل و زمین است؛ زیرا پاسخ لرزهای آنها به تغییر شکلهای تحمیلی زمین بسیار حساس است. هدف از این تحقیق، بررسی و مقایسه تحلیل استاتیکی و لرزه ای تونل متروی شیراز است. این کار با استفاده از نرم افزار پلکسیس دو بعدی انجام شده است. برای صحت سنجی، تونل متروی دهلی هندوستان مورد تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان دادند که مقدار حداکثر جابجایی، در حالت لرزهای، نسبت به حالت استاتیکی، 395 درصد افزایش یافته و جابجایی عمودی در حالت لرزهای، منفی 195 درصد نسبت به حالت استاتیکی افزایش یافت. خاک، به سمت بالا جابجا شد. همچنین در اثنای زلزله، تنش موثر اصلی، 6 درصد کاهش یافت.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
پیکربندی زنجیره تامین با استفاده از الگوریتم دو مرحله ای بهینه سازی فازی چبیشف
-
اثر بخشی تعلیم و تربیت بر رفتار شهروندی
-
اصلاح خواص قیر به وسیله پلیمرهای تازه تولید شده و ضایعات پلیمرها
-
error modeling of seebeck coefficient measurements using finite-element analysis
-
the analysis of lock forming mechanism in the clinching joint
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
تدوین استراتژی منابع انسانی شرکت شیر پاستوریزه پگاه گیلان با استفاده از رویکرد تحلیل عوامل استراتژیک (swot) و ماتریس برنامه ریزی استراتژیک کمی (qspm)
-
آنالیز و تحلیل سرسیلندر موتورهای بنزینی با استفاده از سیمولیشن حرارتی نرم افزار سالیدورک
-
بررسی رابطه نشخوار فکری با تعارضات زناشویی در افراد مراجعه کننده به مرکز مشاوره در شهر گنبد در سال 1396
-
the best location of belt truss system in tall buildings using multiple criteria subjected to blast loading
-
effects of site-dependent errors on the accuracy of c/a code dgps positioning
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :