ارزیابی پارامترهای تاثیرگذار در طراحی روسازی بتنی با استفاده از نرم افزار winpass

روسازی معمولاً متشکل از قشرهای مختلف نظیر زیر اساس، اساس و لایه های آسفالتی یا بتنی و یا ترکیبی از آن ها است که هر یک تابع مشخصات فنی خاصی می باشند. روسازی ها به دو گروه عمده روسازی های انعطاف پذیر (روسازی های آسفالتی) و روسازی های صلب (روسازی های بتنی) تقسیم می شوند. لذا طراحی، ساخت، تعمیر و نگهداری بهینه این زیر ساخت با توجه به شرایط محیطی و بهره برداری به عنوان پایه و اساس توسعه هر چه بهتر صنعت حمل و نقل ضرورت می یابد. طراحی روسازی بتنی به اندازه روسازی های منعطف خیلی کار پیچیده ای نیست، زیرا تنش های خمشی در بتن قابل ملاحظه است و یا به عبارت دیگر تنها فاکتور طراحی محسوب می شود. در این تحقیق با استفاده از نرم افزارهای winpass، مقادیر پارامترهای تاثیرگذار در طراحی روسازی بتنی و تاثیر هر پارامتر در مقدار تنش و بار حداکثر قابل تحمل روسازی بتنی انجام خواهد شد.