محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
جزئیات رویداد
همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد
  • جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 908
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    آمارهای راهنمایی و رانندگی این گونه نشان میدهند که میزان تخلفات ناشی از رانندگی بر حسب وقوع حوادث، تصادفات برون شهری است که در این بین واژگونی خودرو ها علت اصلی سوانح جاده ای است. آمار تصادفات جاده ای در ایران 20 برابر میانگین جهانی است و به عبارتی 2.5 درصد تصادفات رخ داده در نقاط مختلف دنیا مربوط به ایران می شود. با توجه به این توضیحات لزوم بررسی علل واژگونی خودروها اهیت زیادی برخوردار است. تاثر متقابل بین وسایل نقلیه و رانندگان آن ها و همچنین بین خودرو وسایل نقلیه، فرآیند بسیار پیچیده است. سه روش اصلی برای شناخت و تعیین مقدار جریان ترافیک وجود دارد .اولین روش روش ماکروسکوپی )یا کلان نگر) است که به جریان به عنوان مفهمی تجمعی نگاه می کند. روش ماکرسکوپی براساس قیاس های فیزیکی مانند جریان حرارت و جریان سیالات مناسب ترین روش برای بررسی حالت پایدار پدیده جریان است و بنابراین کارایی کلی بالقوه سیستم را به بهترین وجه توضیح می دهد. در ساده ترین روش مطالعه جریان های ترافیک فرض می شود که ترافیک دارای سرعتی یکنواخت است و فاصله مکانی عبور بین وسایل نقلیه، به سرعت بستگی دارد .به عبارت دیگر رفتار وسیله نقلیه به وسیله سایر وسایل نقلیه در جریان ترافیک به او تحمیل می شود. در واقع سرعت به عنوان تنها تغیری که بر جریان ترافیک تاثیر می گذارد در نظر گرفته شود. طبیعتا یک جریان خاص متناظر با سرعتی که جریان ترافیک آن رامورد قبول کرده است، وجود دارد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها