پیش بینی عمر روسازی داخل خط راه آهن با کمک مدل تخریب فرسایش pca

گسترش روز افزون استفاده از روسازی دال خط راه آهن در خطوط ریلی درون و برون شهری، نیاز به توسعه بررسی طول عمر روسازی داخل خط راه آهن را بیش از پیش آشکار می سازد. یکی از روش هایی که به منظور پیش بینی عمر وسازی بتنی را مورد استفاده قرار می گیرد، مدل تخریب ناشی از فرسایش روش pca می باشد. در این مقاله، با ایجاد اصلاحاتی در روش pca مورد استفاده برای روسازی بتنی راه، از این روش برای پیش بینی عمر روسازی دال خط راه آهن با توجه به عامل تخریب فرسایش استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان داد که افزایش ضخامت و سختی بستر دال خط منجر به افزایش عمر روسازی دال خط از منظر فرسایشی می گردد. هم چنین قرارگیری شانه بتنی در اطراف روسازی دال خط منجر به افزایش متوسط 260 درصدی عمر روسازی دال خط می گردد.