• ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی تهیه شده ازخرده لاستیک با قیراصلاح شده حاوی نانوسیلیس

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1396/05/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1396/05/24
    • تعداد بازدید: 564
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    افزایش روز افزون آمد و شد وسایل نقلیه همراه با تنوع شرایط آب و هوایی کشور سبب شده که قیرهای موجود توانایی تامین عملکرد مطلوب مخلوط های آسفالتی همانند انعطاف پذیری، مقاومت در برابر شیارشدگی و آسیب رطوبتی و ... را ندارند. عمر مفید مخلوط آسفالتی با اصلاح خواص قیر افزایش یافته و در نتیجه هزینه های اصلاح و نگهداری راه کاهش می یابد. یکی از افزودنی های پرکاربرد در آسفالت پودر لاستیک است که ازبازیافت تایرهای فرسوده که دفع آن ها سخت و هم چنین مضرات زیست محیطی بسیاری دارد بدست میآید. این پژوهش بر آن است تا نقش نانوسیلیس به عنوان اصلاح کننده قیر و عامل بهبود بخش عملکرد آن در برابر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالت لاستیکی را با انجام آزمایش کشش غیر مستقیم براساس استاندارد 4867 astm-d مورد بررسی قرار دهد. هم چنین به منظور تولید آسفالت لاستیکی از دو روش افزودن خشک و مرطوب پودرلاستیک، با 3 درصد مختلف برای هر روش استفاده و نانو سیلیس به میزان 2 درصد به قیر 70-60 اضافه شد. به منظور بررسی تاثیر حساسیت رطوبتی، دو سری نمونه تولید گردید و نتایج نشان داد: با افزودن پودر لاستیک مقاومت آسفالت لاستیکی روش خشک در برابر آسیب رطوبتی کاهش می یابد و اختلاط به روش مرطوب، تاثیر بهبود بخشی بر حساسیت رطوبتی دارد. در مقابل، تاثیر بهبودبخش نانو سیلیس در روش خشک بر مقاومت در برابر آسیب رطوبتی آسفالت لاستیکی بهتر از نتایج نمونه های روش مرطوب بود. در نهایت 1.0 درصد به عنوان مقدار بهینه پودر لاستیک در مخلوط آسفالت لاستیکی روش خشک با قیر اصلاح شده و 10 درصد به عنوان مقدار بهینه پودرلاستیک در روش مرطوب با قیرخالص تعیین شد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم