مقاله بررسی رفتار سازه ای اشکال هندسی مختلف پایه پل تحت بار محوری : تی پی بین

خلاصه مقاله

هر شکل مقطع پایه پل ها روی جریان حول آن و نحوه تشکیل گردابه ها و شکست آن ها در منطقه سکون بر روی پایه های پل اثر گذار است. در این مقاله ابتدا حرکت سیال و ستون به صورت اندرکنش سیالاتی و جامداتی برای شکل هندسی مقطع ستون در حالت های دایره ای، بیضوی و دوکی شکل مورد شبیه سازی قرار گرفت. برای تشخیص رفتار هر یک از ستون های مورد بررسی ابتدا هر یک از ستون ها به عنوان پایه پل در مسیر جریان سیال قرار گرفت. پس از بررسی سه حالت با وجود جریان سیال هر کدام را به صرت سازه ای و جداگانه مورد ارزیابی قرار گرفت تا رفتار سیالاتی و سازه ای هر یک از ستون ها به صورت جداگانه مورد بررسی قرار گیرد. جنس ستون ها با توجه به کاربرد ستون های cft انتخاب گردید. در گام بعدی هر یک از ستون های cft به صورت جداگانه تحت بارهای محوری مورد مطالعه پارامتریک قرار گرفت. نتایج نشان داد با وجود رفتار مناسب دوکی شکل برای ستون های cft و تشکیل نشدن گردابه در اطراف آن ولی از دیدگاه سازه ای ظرفیت باربری و شکل پذیری کمتری نسبت به مقاطع دایره ای و بیضوی داشت.

نویسندگان

مرتضی نقی پور [ استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل ]

سپیده اسماعیلی [ دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه شمال ]

سعید فلاحیان [ استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه شمال ]

کلمات کلیدی

آبشستگی نیروی محوری دایره ای شکل بیضوی شکل دوکی شکل

آدرس این مقاله

آدرس مستقیم دسترسی به این مقاله

مشخصات کنفرانس

مشاهده مقالات

اولین کنفرانس بین المللی پیشرفت های نوین در مهندسی عمران

محورهای همایش: سازه و مکانیک کاربردی، دینامیک سازه، زلزله و زلزله شناسی، ژئوتکنیک، سازه های هیدرولیکی و دریایی، مهندسی و مدیریت منابع آب، بهداشت، ایمنی، محیط زیست (HSE) و توسعه پایدار، مدیریت پروژه و ساخت، فن آوری‏ های نوین در مواد و مصالح، راهسازی و روسازی، برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، نقشه برداری و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، پدافند غیرعامل، محاسبات نرم و کاربرد هوش مصنوعی در عمران، کاربرد نانو در مهندسی عمران، مدیریت بحران و سوانح

حوزه های تحت پوشش : فنی و مهندسی