• بررسی اثر بار محوری با خروج از مرکزیت در مقاطع مرکب پایه پل

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1396/07/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1396/07/15
    • تعداد بازدید: 323
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    با توجه به اثرات شدید آبشستگی در پایه پل ها که منجر به سست شدگی پایه پل و کاهش ظرفیت باربری می شود، تحقیقات و پژوهش ها تمرکز بیش تری برای کاهش این آسیب انجام شده است. در این مقاله با هدف افزایش ظرفیت باربری ستون و کاهش نیروهای وارد بر پایه ستون از مقطع cft برای پایه پل استفاده گردید شکل هندسی مورد استفاده گردید شکل هندسی مورد استفاده برای هر یک از مقاطع در پایه پل به صورت دایره ای، بیضوی و دوکی می باشد. بارگذاری وارد به ستون ها در این مقاله به صورت محوری انجام گرفت پارامترهای مورد ارزیابی، خروج از مرکزیت، نیروی محوری و ارتفاع ستون می باشدکه اثر هر یک با استفاده از نمودار نیرو-جا به جای مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که ستون های با مقطع دایره ای برای رفتار سازه ای ظرفیت بالاتری را تحمل می کند در حالی که برای عبور سیال این مقاطع دایره ای باعث ایجاد گردابه و آبشستگی می شود. برای مقطع بیضوی نیز نتایج مانند دایره ای شد ولی برای مقاطع دوکی شکل عبور سیال از اطراف ستون بدون پدیده آبشستگی انجام گرفت. ولی از لحاظ سازه ای ظرفیت محوری بسیار پایینی دارا می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها