بررسی عملکرد مدل های نروفازی و تلفیق موجک-نروفازی در شبیه سازی عمق آبشستگی اطراف پایه پل

تعیین میزان عمق آبشستگی در اطراف پایه های پلی که در بستر رودخانه ها احداث می شوند از نظر کنترل پایداری سازه از اهمیت زیادی برخوردار است به همین منظور پژوهشگران زیادی به بررسی آبشستگی اطراف پایه پل پرداخته اند که به دلیل پیچیدگی مسأله و فراوانی عوامل مختلف استفاده از معادلات تجربی که توسط محققان ارائه شده همیشه از دقت خوبی برخوردار نمی باشند. در این تحقیق با استفاده از مدل نروفازی و مدل هیبریدی موجک- نروفازی، به شبیه سازی عمق آبشستگی پایه پل پرداخته شده است که مقایسه نتایج نشان می دهد تلفیق موجک با مدل نروفازی می تواند دقت این مدل را در شبیه سازی عمق آبشستگی افزایش دهد.