اثر شیب ورق های جان تیرهای جعبه ای فولادی بر ظرفیت خمشی آن ها در عرشه پل های فولادی

امروزه به واسطه ی پیشرفت های حاصله در صنایع فولاد، امکان ساخت قطعات فولادی با شکل های مختلف فراهم آمده است. لذا استفاده از مقاطع جعبه ای فولادی به دلیل رفتار مناسب آن ها در خمش و پیچش نسبت به مقاطع i شکل فولادی در عرشه پل های فولادی افزایش یافته است. در تیرهای جعبه ای فولادی ورق های جان ممکن است بصورت قائم یا شیبدار نسبت به بال تحتانی بکار روند. در آیین نامه های معتبر دنیا قید شده است که چنانچه شیب جان نسبت به صفحه قائم بر بال تحتانی کمتر از 1 افقی به 4 قائم باشد، بایستی در طراحی این مقاطع اثرات خمش ثانویه نیز در نظر گرفته شود. با توجه به هندسه مختلف مسیرها، در مواردی استفاده از مقاطع جعبه ای فولادی عریض برای زیبایی بیش تر مطرح می گردد، که در این صورت رعایت الزامات خاصی در کنترل ظرفیت خمشی آن ها الزامی می باشد. لذا در این پژوهش ابتدا به بررسی رفتار مقاطع مختلف در خمش پرداخته شده و نتایج حاکی از آن است که در مقاطع جعبهای باز بدون المان فوقانی یا خرپای فوقانی، با افزایش زاویه جان سختی این تیرها به شدت کاهش می یابد و در صورت استفاده از این تیرها بایستی از تحلیل های دقیقتری استفاده نمود. سپس با استفاده از مطالعه پارامتریک به بررسی اثر شیب جان تیرهای جعبه ای بر ظرفیت خمشی آن ها پرداخته شده است و در پایان نیز یک مطالعه موردی بررسی شده است.