مطالعه شرایط پروازی مختلف با ارتقای کمپرسور و توزیع دمای خروجی محفظه احتراق یک موتور توربوجت

ارتقای موتورهای هوایی موجود برای افزایش عملکرد و کاهش هزینه های طراحی و ساخت موتور جدید، همواره مورد نظر طراحان موتور قرار داشته است. یکی از بخش های مهم و ضروری درگیر در این روند، ارتقای محفظه احتراقی در محفظه احتراق یک موتور توربوجت ارتقاء یافته با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت مدلسازی شده است. محفظه احتراق مورد مطالعه بصورت 3 بعدی تحت شرایط مرزی ورودی جرم، مدل اغتشاشی k – ε و مدل احتراقی pdf و هم چنین مدل تشعشعی 1-p شبیه سازی شده است. ابتدا رفتار محفظه احتراق در شرایط پروازی مختلف برای حالت اصلی مورد بررسی قرار می گیرد و پس از آن، برای موتور ارتقاء یافته، که در آن نسبت تراکم کمپرسور و دبی هوای ورودی افزایش پیدا کرده، همین محفظه احتراق مورد استفاده قرار گرفته و تحت شرایط جدید ارزیابی شده است. نتایج نشان می دهد که در محفظه احتراق که در شرایط ارتقاء یافته پارامترهای عملکردی و توزیع دمای خروجی بهبود می یابند.