تغییرات ضریب تصحیح سرعت در سرریز جانبی لبه تیز مستطیلی در حالت جریان زیر بحرانی

در سرریز جانبی، خصوصیات جریان از جمله دبی، عمق آب و سرعت در مسیر جریان متغیر می باشد بنابراین معادلات دی مارخی اطلاعات زیادی از جزئیات جریان از قبیل توزیع سرعت به دست نمی دهد. برای دریافت اطلاعات بیش تری از مشخصات جریان می توان از معادلات پایه ای انرژی و اندازه حرکت استفاده کرد. هنگامی که غیر یکنواختی توزیع سرعت در عمق افزایش می یابد، برای استفاده از معادلات انرژی و اندازه حرکت، به شناخت مقادیر تصحیح انرژی (α) و اندازه حرکت(β) نیاز می باشد. در تحقیق حاضر با استفاده از 3 مدل آزمایشگاهی با ارتفاع های 5 و 10 و 15 سانتی متری ابتدا ضریب دبی تخمین زده شد و سپس پروفیل جریان با استفاده از روش رانچ کوتا مرتبه چهارم محاسبه شد و سپس با پروفیل داده های آزمایشگاهی مقایسه گردید و مشخص شد که ضریب آلفا در هر مقطع از کانال در سرریز جانبی متغیر می باشد.