بررسی اثر سهمیه بندی مصرف و هدفمندی یارانه ها روی میزان مصرف بنزین

در این مقاله میزان تاثیر گذاری اجرای دو طرح سهمیه بندی مصرف بنزین و هدفمندی یارانه ها را بر میزان مصرف بنزین بررسی شده است، متغیر های استفاده شده در این تحقیق قیمت حقیقی بنزین، درآمد، تعداد خودرو، سهمیه بندی، هدفمندی یارانه ها می باشند، متغیر جمعیت به دلیل بی معنی بودن از مدل حذف شده است. طبق نتایج تحقیق طرح های سهمیه بندی مصرف بنزین و هدفمندی یارانه ها در سال هایی که اجرا شده اند به طور متوسط مصرف بنزین را به ترتیب به اندازه 15.459 میلیون لیتر در روز و 12.548 میلیون لیتر در روز کاهش داده اند. که نشان از موثر بودن این دو طرح در کاهش مصرف بنزین دارد. بر اساس برآورد ها اگر عوامل کاهش دهنده مصرف بنزین مانند سهمیه بندی، هدفمندی یارانه ها و جایگزینی cng به جای بنزین وجود نداشت مصرف بنزین در سال 1393 به میزان 116 میلیون لیتر در روز می رسید که به اندازه 74 میلیون لیتر بیشتر از مصرف روزانه ای است که در این سال اتفاق افتاده است (69 میلیون لیتر در روز) که با توجه به عدم وجود زیر ساخت ها اگر این میزان مصرف اتفاق می افتاد وابستگی شدیدی به واردات بنزین پیدا می کردیم. اگر ارزش حرارتی cng را با بنزین مقایسه کنیم متوجه می شویم که مصرف 19.1 میلیون متر مکعب گاز در سال 1393 7، مانع از مصرف 20 میلیون و 300 هزار لیتر بنزین به صورت روزانه شده است. طبق آمارها مصرف cng تا سال 1393 باعث صرفه جویی به اندازه 290 میلیون بشکه در مصرف بنزین شده است.