مدل سازی المان محدود ستون های فولادی نیمه مدفون در بتن با مقاطع h شکل ساخته شده از ورق های لاغر

هدف از پژوهش حاضر مطالعه ی رفتار ستون های ترکیبی نیمه مدفون در بتن pec)) با مدل سازی المان محدود آن ها می باشد. در این مدل سازی که با نرم افزار المان محدود آباکوس صورت گرفته، از روش حل ضمنی و مدل خرابی پلاستیک بتن استفاده شده است. مقایسه ی نتایج به دست آمده از مدلسازی با نتایج نمونه های آزمایشگاهی حاکی از آن است که این مدل قادر به تخمین درست ظرفیت نهایی، کرنش ایجاد شده در حداکثر ظرفیت و مهم تر از همه، رفتار پس از حداکثر مقاومت post peak behavior)) ستون می باشد. هم چنین مدل حاضر قادر به تخمین مد غالب گسیختگی این ستون ها است که به صورت وقوع کمانش موضعی در بال ها و ترک و افزایش حجم سریع بتن در نزدیکی حداکثر بار محوری وارده است. مقایسه ی نتایج مدل سازی عددی نمونه ها نشان می دهد که با کاهش فاصله ی بین لینک های واقع در میان بال ها، مقاومت و رفتار پس از حداکثر مقاومت، همانند آن چه در نمونه های آزمایشگاهی مشاهده شده، بهبود یافته است. در انتهای پژوهش نشان داده شده است که میزان ضریب اصطکاک بین سطوح فولادی و بتنی که در مطالعات محققین برابر 0.25و 0.3 در نظر گرفته شده، تاثیرچندانی در رفتار ستون های نیمه مدفون بررسی شده نداشته است.