همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد
  • بررسی روند مصرف بنزین در ایران و تاثیر سهمیه بندی و خودروهای گازسوز بر آن (1360 تا 1393)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1397/02/19
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1397/02/19
    • تعداد بازدید: 491
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    در این مقاله برای تعیین عوامل موثر بر مصرف بنزین در بخش حمل و نقل ایران و بررسی خصوصیات کوتاه مدت و بلند مدت تقاضای بنزین در دوره زمانی 1393-1360 از روش های حداقل مربعات خطی و مدل تصحیح خطای برداری (ecm) استفاده شده است. نتایج نشان داده است که متغیرهای درآمد، مصرف بنزین، قیمت حقیقی بنزین، سرانه خودرو و تعداد جایگاه cng مانا از درجه یک هستند، هم چنین متغیرها دارای رابطه بلند مدت و هم انباشته هستند. کشش قیمتی و درآمدی بنزین در بلند مدت به ترتیب 0.08- و 0.39 است. هم چنین کشش قیمتی کوتاه مدت 0.05 و کشش درآمدی کوتاه مدت به دلیل عواملی چون کاهش درآمدملی در چند سال اخیر و فزاینده بودن مصرف بنزین یعنی حرکت خلاف هم این دو متغیر در چند سال پایانی دوره مورد بررسی بی معنی بوده است. سرعت تعدیل الگو 0.70 برآورد شده است و این به این معنی است که هر سال 70 درصد از عدم تعادل ایجاد شده در دوره قبل تعدیل می شود. یعنی تقریبا در حدود 97 درصد از تعدیل تقاضا بعد از 3 دوره اتفاق می افتد. از آنجایی که با فرض ثابت بودن سایر شرایط رابطه ضعیفی میان قیمت حقیقی و مصرف بنزین وجود دارد، تغییرات قیمتی به تنهایی اثر چندانی روی مصرف ندارند و باید همراه با سیاست گذاری قیمتی از شیوه های مختلف دیگر مانند کاهش عمر متوسط خودروها و گاز سوز کردن وسایل نقلیه بنزین سوز و... به صورت همزمان استفاده کرد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم