• بررسی و پیش بینی نشست سطحی زمین ناشی ازتونل سازی و عوامل ژئومکانیکی موثر در آن (مطالعه موردی خط 2 قطار شهری مشهد)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1397/02/22
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1397/02/22
    • تعداد بازدید: 373
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    بطور کلی محیط زمین در ابتدا تحت فشار ناشی از تنش های طبیعی بوده و هرگونه دست خوردگی همانند حفر تونل این وضعیت تنش را مختل کرده و سبب پدید آمدن تغییر مکان هایی در مقطع زمین می شوند. تأمین ایمنی سازه ها و تأسیسات شهری موجود در سطح زمین که در اطراف تونل های شهری واقع شده اند در هنگام ساخت تونل) تأثیر کوتاه مدت) و در زمان بهره برداری آن )تأثیر بلندمدت) بسیار تعیین کننده است. پروژه خط 2 قطار شهری مشهد بطول بیش از 14 کیلومتر در امتداد شمال شرق به جنوب غرب مشهد طراحی شده است. با توجه به شرایط مسیر و مزایای حفاری با ماشین های پیشرفته تونل زنیtbm ، غالب آن بصورت تونل مکانیزه (با ماشین (epb  حفاری می گردد، از اینرو از مهم ترین مسائلی که می بایست در حین ساخت تونل های شهری مورد بررسی قرار گیرد، برآورد میزان نشست و کنترل زمین به هنگام حفر تونل می باشد. در این تحقیق با بررسی های متعدد تحلیلی به کمک نرم افزار پلکسیس در مورد ویژگی های نشست زمین در اثر حفر تونل خط 2 قطار شهری مشهد کوشش شده است تا روابط بین تغییر شکل و جابجایی زمین با مشخصه های ژئومکانیکی نظیر مدول الاستیسیته، چسبندگی خاک و زاویه اصطکاک داخلی خاک تونل بدست آید و مشخص شود کدام اهمیت بیشتری دارند یا حتی فاقد ارتباط یا نقش تعیین کننده ای هستند .

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها