بررسی رابطه ی بین شکل هندسی مقطع پایه ی پل و میزان پاسخ پل های رودخانه ای به نیروی امواج آب

پل ها از جمله مهم ترین و پرکاربردترین سازه هایی هستند که از دیرباز مورد استفاده قرار می گرفته اند. در اغلب موارد سازه پل بر روی رودخانه احداث می گردد که در این صورت پایه های آن در تماس با جریان آب خواهد بود. تجربه طولانی مدت احداث پل بر روی رودخانه ها مهندسان را در دهه های گذشته به این نتیجه رسانده است که در طراحی پل ها فقط در نظر داشتن مسائل سازه ای، زمین شناسی، موقعیت راه و پتانسیل ترافیک کافی نیست بلکه باید اثرگذاری جریان آب را نیز مورد توجه قرار داد. تخریب و آسیب دیدگی صدها پل بزرگ و کوچک در نقاط مختلف کشورمان در چند سال اخیر به علت وقوع سیلاب های مکرر، خود گویای این مطلب است که علی رغم برخورداری از دانش فنی مناسب جامعه مهندسی کشور در طراحی سازه ای پل ها، جنبه های هیدرولیکی در این میان آن چنان که باید مورد توجه قرار نگرفته است. در این تحقیق، رابطه ی بین شکل مقطع هندسی پایه ی پل و میزا ن نیروی هیدرودینامیکی امواج آب در پل های رودخانه ای بررسی شده است. با استفاده از نرم افزار csi bridge پس از مدل سازی و تحلیل پل های مختلف متعدد مطابق آیین نامه آشتو با پایه های با ارتفاع و تعداد یکسان ولی با شکل هندسی مقطع مختلف که تحت بار امواج آب یکسان در حالات مختلف، نیروهای داخلی اعم از نیروی برش و لنگر پیچشی و خمشی ایجاد شده در پایه ها تعیین و مقایسه شدند. نتایج نشان داد نیروهای داخلی ایجاد شده در مقابل نیروی جریان سیلابی در پایه های با مقاطع مستطیلی نسبت به سایر مقاطع کم تر است. در تکمیل این پژوهش، مطالعه ی پارامتریک روی رابطه ی نیروهای داخلی با ابعاد و مساحت مقطع عرضی پایه ها نیز انجام شده است.