بهینه سازی وزن عرشه پل های دو عنصری قوطی شکل با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک

پل یکی از قدیمی ترین سازه های ساخت بشر و از عوامل مهم پیشرفت تمدن ارتباط بین مردم و بین نقاط مختلف جهان است. پل ها از مهم ترین سازه های مهندسی به شمار می روند با توجه به وسعت و عظمت این نوع سازه ها هزینه زیادی صرف طراحی و ساخت آن ها می شود که از هدر رفتن این سرمایه ها باید جلوگیری کرد. پل ها با تیر ورق های جعبه ای به خاطر دارا بودن مشخصات هندسی و ایستایی مساعد، برای استفاده در دهانه های متوسط و بلند، بسیار مناسب می باشند. در این تحقیق، مسئله طراحی پل های دو عنصری به صورت یک مسئله استاندارد بهینه سازی بیان شده است. تابع هدف، وزن نهایی عرشه پل در نظر گرفته شده است که تحت قیود مقاومت و خدمت پذیری مصالح در قالب حدود مجاز تنش و تغییر مکان بر اساس آئین نامه بارگذاری پل های ایران و آشتو به روش ضریب بار و مقاومت مورد بررسی قرار می گیرد. سیستم پل های شامل عرشه مذکور در دهه های اخیر به دلیل مقاومت پیچشی بالای تیرهای آن، به منظور استفاده در دهانه های متوسط و بلند بسیار مورد توجه طراحان قرار گرفته است.