• معرفی روش های نوین قطعه بندی دینامیکی و mcdm جهت شناسایی مقاطع حادثه خیز جاده ها و اولویت بندی آن ها

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1397/02/22
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1397/02/22
    • تعداد بازدید: 308
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    شناسایی مکان های حادثه خیز به همراه اولویت بندی آن ها، نقش مهمی را در مدیریت تخصیص مناسب بودجه و منابع در راستای بهبود سطح ایمنی جاده ها ایفا می کنند. بنابراین این پژوهش، مدلی جامعی را برای قطعه بندی و اولویت بندی مسیر جاده نشان می دهد. مدل قطعه بندی با تبدیل داده های تصادف به سیگنال های قابل تحلیل و ارائه یک مدل دینامیکی مبتنی بر تئوری ریاضی تبدیل ویولت، طول قطعات حادثه خیز متناسب با آرایش تصادفات در طول مسیر بدست می آید که با استفاده از نرم افزار متلب انجام می شود. سپس قطعات حادثه خیز بدست آمده از روش قطعه بندی دینامیکی، بر اساس روش تصمیم گیری چندمعیاره (mcdm) اولویت بندی می شوند. بنابراین هدف اصلی تحقیق، ارائه ساختاری برای دستیابی به مدلی جامع برای قطعه بندی راه و مدلی جهت اولویت بندی مقاطع پرحادثه است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها