• بررسی پارامترهای مؤثر بر پوشش فضاهای زیرزمینی کم عمق و بهینه سازی ضخامت پوشش نهایی با مطالعه موردی تونل حکیم

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1397/02/22
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1397/02/22
    • تعداد بازدید: 208
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    امروزه باید سازه های زیرزمینی طوری طراحی و ساخته شوند که هم بتوانند ضرورت های پدافند غیرعامل را تأمین کرده و هم وظیفه اصلی خود را ایفا کنند، بدین منظور تونل هایی با عمق کم یا متوسط در کشور ما طراحی و ساخته می شوند که با ضخامت لاینینگ و ضریب ایمنی نسبتاٌ زیاد در پی جبران کمبود سرباره هستند. اما به نظر می رسد، توجه به مسائل زیست محیطی و کاهش مصرف، مصالح و انرژی که از اهمیت بسزایی برخوردار است موردتوجه قرار نمی گیرد. در این تحقیق سعی شده با استفاده از روش های عددی و با استفاده از نرمافزار پلکسیس در تونل هایی که با روش natm ساخته می شوند (مانند تونل حکیم) چون از تحکیم اولیه (شاتکریت، راکبلت، لتیس) برای نگهداری خاک استفاده می شود و باربری تحکیم اولیه را در طراحی لاینینگ در نظر نمی گیرند، لاینینگ باضخامت زیاد محاسبه می شود. که با در نظر گرفتن باربری تحکیم اولیه و اینکه اگر شرایط لازم برای اعمال آن در طراحی وجود داشته باشد می توان لاینینگی با ضخامت کم تر و بهینه به دست آورد. برای این کار با بررسی دوباره نیروهای وارده به لاینینگ با در نظر گرفتن ضخامت شاتکریت و ارائه ضریب ایمنی به دست آمده میتوان در رابطه با کاهش ضخامت پوشش تونل و در نتیجه کاهش مصالح و هزینه های تولید و به تبع آن کاهش آلودگی محیط زیست (کاهش تولید بتن و درنتیجه کاهش تولید نخاله و گاز دی اکسید کربن و کاهش تخریب طبیعت) قضاوت نمود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها