مدل سازی عددی رفتار سقف یوبوت و مقایسه آن با سقف های عرشه فولادی، کوبیاکس و دال بتنی

بی شک یکی از اعضای اصلی و مؤثر در سازه های ساختمانی سقف می باشد که نوع اجراء این قسمت از سازه نقش بسزایی در سرعت و کیفیت کل سازه خواهد داشت. استفاده از مصالح قدیمی و روش های سنتی ساخت دیگر جوابگوی سرعت مورد نظر و نیازهای طراحی نمیباشد. در این تحقیق سعی شده است علاوه بر معرفی ساختار سقف یوبوت رویکرد مقایسه ای از نظر عملکرد سازه ای با دیگر سقف های متداول نظیر سقف عرشه فولادی، دال بتنی و کوبیاکس ارائه گردد. بدین منظور پس از اطمینان از نتایج مدل سازی با استفاده از نرم افزار اباکوس، به مدل سازی نمونه های عددی و مقایسه آن ها با سایر سقف های متداول پرداخته شده است. نتایج حاصل نشان دهنده این است که با مقایسه دال های بتنی مشاهده می شود که با افزایش مقاومت فشاری نمونه ها مقدار بار نهایی تسلیم افزایش یافته ولی بعد از نقطه تسلیم شکست نمونه ها آنی بوده و سپس ظرفیت باربری به ازای جابجایی یکسان ثابت مانده و با کاهش 30 درصدی تعداد یوبوت ها و با افزایش 20 درصدی مقاومت فشاری، مقدار ظرفیت باربری در حدود 22.32 درصد افزایش یافته است. با مقایسه این نمونه ها با حالت بدون کاهش تعداد یوبوت ها مشخص می شود که تقریبا به ازای هر نمونه مشابه مقدار ظرفیت باربری 10 درصد افزایش یافته است. هم چنین سقف یوبوت نسبت به سایر سقف ها دارای سختی و ظرفیت باربری بیش تری می باشد و دال بتنی نیز دارای کم ترین ظرفیت باربری در جابجایی های یکسان بوده و عملکرد سقف عرشه فولادی با سقف کوبیاکس نیز از نظر ظرفیت باربری نزدیک هم بوده ولی از نظر میزان سختی یا شیب منحنی نیرو- جابجایی، سقف کوبیاکس سختی بیش تری از خود نشان داده است.