بررسی و بهینه سازی عمق کارگذاری لوله های مدفون تحت بار متحرک به روش اجزاء محدود

با توجه به این که لوله های مدفون می تواند در خدمات رسانی به جامعه شهری و صنعتی نقش بسیار اساسی داشته باشد و عمق کارگذاری لوله می تواند در افزایش مقاومت لوله در برابر بار متحرک تاثیرگذار باشد و بهینه ترین حالت استفاده از این نوع سیستم بهسازی در هزینه اقتصادی کلی پروژه نقش بسزایی از خود نشان دهد و درک رفتار استفاده از لوله های مدفون در برابر بار متحرک با توجه به این که نقش اساسی در ارائه خدمات دارند بسیار حائز اهمیت می باشد و عدم توجه به این موضوع باعث مختل شدن بسیاری از مراکز مهم صنعتی در اثر تخریب لوله های مدفون در اثر بار متحرک از جمله وسایل نقلیه در راه ای بر روی لوله مدفون به همراه داشته باشد. هدف کلی این پژوهش افزایش مقاومت و کاهش تغییر شکل های و کمانش لوله های مدفون است. بنابراین با توجه به اهمیت موضوع در این پژوهش به بررسی و بهینه سازی عمق کارگذاری لوله های مدفون تحت بار متحرک به روش اجزاء محدود پرداخته شده است، که بدین منظور در ابتدا صحت سنجی با توجه به نتایج آزمایشگاه در نرم افزار آباکوس انجام شده است و در ادامه با تغییر نسبت عمق کارگذاری به قطر لوله برابر با 1، 1.5، 2، 2.5، 3 بررسی شده است که بدین منظور لوله هایی با قطر 10، 20 و 30 اینچ تحت بار متحرک برابر با 2، 4، 8 تن مورد بررسی قرار گرفته است، که با بررسی های صورت گرفته نتایج نشان می دهد بهینه ترین حالت کارگذاری لوله مدفون تحت بار متحرک برابر نسبت عمق مدفون به قطر لوله برابر با 2.5 می باشد.