بررسی مشخصات فنی دوربرگردان ها در راه ها

بررسی مشخصات فنی دوربرگردان ها در راه ها

با توجه به آن که در راه های برون شهری و به ویژه در راه های شریانی و اصلی سرعت تردد وسایل نقلیه قابل توجه می باشد و کاهش سرعت های ناگهانی به منظور خروج از راه موجب افزایش احتمال عدم توانایی رانندگان درکنترل وسیله نقلیه می شود. لذا به منظور جلوگیری از این گونه تغییر سرعت های ناگهانی و کاهش نواحی تداخل و برخوردهای ترافیکی، مدیریت صحیح در رعایت اندازه های طرح های ایجاد دسترسی ها به محورهای مواصلاتی (ورودی و خروجی) به منظور هدایت و کنترل مناسب وسایل نقلیه در زمان کاهش سرعت در خروجی ها و نیز افزایش سرعت در ورودی ها و کاهش تصادفات ضروری می باشد. در برخی مکان هایی که تراکم ترافیک فراوان است و مسیرهایی که گره های کور ترافیکی ایجاد می شود، چارهای جز اینوجود ندارد که دور برگردان ایجاد گردد. هندسه دوربرگردان طوری طراحی می گردد که با ایجاد یک جزیره بزرگ شونده شرایطی امن جهت عبور از دور برگردان را ایجاد می کند. یکی از نکات مهم در طراحی این نوع تقاطعات فاصله رسیدن به دوربرگردان از تقاطع اصلی می باشد، بطوری که بتوان جریان ترافیک مناسب و امن ایجاد گردد.