بررسی گاردریل با فاصله انداز با مصالح فولادی و فاصله انداز الاستومری پیشنهادی

مقاله بررسی گاردریل با فاصله انداز با مصالح فولادی و فاصله انداز الاستومری پیشنهادی

بعد از ساخت وسایل نقلیه و افزایش سرعت حرکت آن ها، آمار مرگ و میر جاده ای افزایش یافت به همین سبب توجه بیش تر به کیفیت، معیار و استانداردهای جادهای منجر شد. باید کیفیت ایمنی جاده ها و خودروها را بالا برده شود تا در هر تصادف جاده ای ساده ای منجر به کشته شدن سرنشینان خودرو نشود. در این پژوهش به گاردریل پلها پرداخته شده است. توجه این تحقیق به فاصله اندازها می باشد که وجود آن در گاردریل ها باعث عدم گیرافتادگی چرخ وسیله ی نقلیه در پایه ی گاردریل شده و از شدت سانحه می کاهد. از نرم افزار abaqus برای مدل سازی استفاده گردید. بررسی شد که استفاده از فاصله انداز با جنس متفاوت می تواند در عملکرد ایمنی گاردریل چه تأثیری داشته باشد. با مقایسه آیین نامه های مختلف، با توجه به این که آیین نامه ایران دست بالاتر از بقیه ی آیین نامه عمل می کرد، از آیین نامه بارگذاری پلهای ایران استفاده شد. در تحقیقات انجام بافته فاصله انداز شش ضلعی فلزی کار شده بود. در این مقاله به جای فلز از الاستومر استفاده شد. علاوه برآن به جای شش ضلعی خالی از حالت توپر با همان مصالح الاستومری در نظر گرفته شد. برای اتصالات مدلسازی از پیچ هایی با قطر mm 1.2 و جنس تیتانیوم استفاده شد. در صورتی که قبلاً در مقالات به شکل جوش نقطه ای انجام داده بودند. نتایج حاصل از مدل سازی ها و مقایسه ی نتایج حاصل نشان داد که جابجایی های طولی در مدل گاردریل پیشنهادی بیشتر از حالت گاردریلهای استفاده شده است اما در حد قابل قبول، که علت آن می تواند ناشی از پایین بودن مقاومت برشی در الاستومرها دانست. همچنین تغییرات ارتفاع در هر دو برخورد در حالت پیشنهادی بیش تر از حالت استفاده شده است. بنابراین این مشاهدات می توان نتیجه گرفت که گاردریل پیشنهادی شکل پذیرتر از گاردریل های مورد استفاده است که این باعث کاهش شدت حادثه می شود.