بررسی یک سامانه بادبندی نوین متشکل از میراگرهای لوله ای به منظور بهبود رفتار کمانشی بادبند ضربدری در قاب های فولادی

مقاله بررسی یک سامانه بادبندی نوین متشکل از میراگرهای لوله ای به منظور بهبود رفتار کمانشی بادبند ضربدری در قاب های فولادی

در این مقاله به بررسی رفتار یک سیستم مهاربندی با میراگرهای لوله ای به منظور بهبود رفتار کمانش بادبندهای معمولی پرداخته شده است. از آن جایی که مدلسازی عددی در نرم افزار آباکوس انجام می گردد، در ابتدا به صحت سنجی نرم افزار، پرداخته شده است. در ادامه ابتدا با قرار دادن یک ناودانی با مقطع unp80 در قاب مدل شده و اعمال جابه جایی جانبی مونوتونیک، مشاهده گردید که بادبند دچار کمانش شد. سپس به منظور بررسی کارایی این سیستم، قاب با بادبندهای همراه با چهار میراگر لوله ای مدل سازی شد، که سبب می گردد زمانی که بادبند تحت فشار قرار می گیرد، این میراگرها با حرکت چرخشی خود، سبب اتلاف انرژی وارد بر بادبند و نیز جلوگیری از کمانش آن گردد. در نهایت نیز، با مدلسازی میراگرهای لوله ای در قطرها و نیز ضخامت های مختلف، به بررسی تاثیر این مشخصات بر برش پایه قاب فولادی مجهز شده به این میراگر، پرداخته شد. با مدل سازی لوله های با قطر 100، 120 و 140 میلیم تر و نیز ضخامت های مختلف 8، 10، 12 و 14 میلی متر برای هر قطر تاثیر این پارمترها بر میزان برش پایه این قاب مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاکی از آن بود که بعد از استفاده از میراگرهای لوله ای در بادبند تحت تاثیر بار جانبی، هیچ گونه کمانش در مهاربند اتفاق نیفتاد که نشان از بهبود رفتار کمانشی این مهاربندها دارد. هم چنین نتایج نشان می دهد در حالتی که قطر میراگرهای لوله ای ثابت و ضخامت آن فرق کند، هرچه ضخامت میراگرهای لوله ای بیش تر باشد، میزان برش پایه قاب نیز بیش تر خواهد شد. در نهایت نیز بعد از ارزیابی تاثیر قطرهای مختلف میراگرهای لوله ای با ضخامت ثابت، نتایج نشان داد که در همه حالت ها با ضخامت ثابت میراگر لوله ای، هرچه قطر این میراگر بیش تر باشد، برش پایه قاب کم تر است.