انتخاب روش بهینه اجرای دیوار حایل زیرگذرها در راه های پر ترافیک شهری

مقاله انتخاب روش بهینه اجرای دیوار حایل زیرگذرها در راه های پر ترافیک شهری

سازه نگهبان یکی از بخش های بسیار مهم در تقاطع های غیر همسطح است که تکیه گاهی برای پایداری سازه ی دیگر، و یا جلوگیری از ریزش، و مهار خاک های تپه ها یا دیگر عوارض طبیعی مشرف به جاده ها استفاده می شود. روش های مختلفی جهت اجرای دیوار حائل وجود دارد که با توجه به شرایط پروژه لازم است بهینه ترین روش انتخاب گردد. در این تحقیق جهت انتخاب بهترین روش بهینه اجراء، از دو روش فرایند واکاوی سلسله مراتبی در نرم افزار اکسپرت چویس و روش ام اس پروجکت استفاده شده است. در روش توسط فرایند واکاوی سلسله مراتبی که با استفاده از مقایسات زوجی گزینه ها انجام می شود. بدین ترتیب بر اساس جامعه آماری از 12 نفر متخصصین اجرای پروژه و بکمک رابطه " تعیین اندازه نمونه با داده های کیفی در جامعه محدود " اطلاعات لازم جمع آوری شده است. مشاهده شده است که اولویت روش های اجرای دیوار حائل زیرگذرها استفاده از روش شمع و دیوار پیش ساخته نسبت به روش های مایکروپایل، ترکیبی و روش انکراژ است. عامل " الزامات مدیریت، عوامل قانونی، مشخصات طراحی و مشخصات پروژه بیش ترین اثر در تعیین بهترین روش اجرایی نسبت به بقیه معیارها را داشته است. در بخش دوم کار، روش اجرای پایداری دیواره گود در نرم افزار ام اس پروجکت تعریف شده و از لحاظ زمانی و هزینه ای با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج نشان داده است که زمان لازم جهت پایدارسازی دیوار گود به روش مایکروپایل و روش شمع و دیوار پیش ساخته به ترتیب 79 درصد و 61 درصد زمان لازم به روش انکراژ و ترکیبی می باشد. هم چنین هزینه لازم جهت پایدارسازی دیوار گود به روش مایکروپایل و روش شمع و دیوار پیش ساخته و ترکیبی به ترتیب 72 درصد، 77 و 94 درصد هزینه لازم به روش انکراژ می باشد. با توجه به نتایج بدست آمده این طور می توان نتیجه گرفت که برای پروژه هایی که ارتباط مستقیم با ترافیک شهری دارند مانند زیر گذرها روش شمع و دیوار پیش ساخته گزینه مناسب تری می باشد.