نتایج جستجو برای ' زنجیره مارکوف '

خشکسالی از جمله بلایای طبیعی است که در مقایسه با سایر پدیده ها، هم از نظر شدت و فراوانی وقوع و هم از نظر وسعت و میزان خسارات که ایجاد می کند، حائز اهمیت بیشتری است. در این پژوهش دوره های متوالی خشکسالی هیدرولوژیکی با استفاده از شاخص SWSI در ایستگاه هیدرومتری پل چهر، در حوضه گاماسیاب بررسی شد. به منظور ارزیابی این موضوع، داده های سالانه جریان سطحی در سال 1393 - 1333 در ایستگاه هیدرومتری پل چهر مورد استفاده قرار گرفته است. پس از آماده سازی داده ها شاخص SWSI سالانه محاسبه گردید. نتایج نشانداد این ش...

لایه کاربری اراضی از لایه های اطلاعاتی بسیار مهم، به ویژه در زمینه های منابع طبیعی و محیط زیست محسوب می شود. روش های متنوعی برای مدل سازی تغییرات پوشش و کاربری اراضی وجود دارد که می توان به مدل معادلات ریاضی، مدل سیستم، مدل آماری، مدل تکاملی، مدل Cellular و مدل هیبرید اشاره کرد. انواع کاربری اراضی اثرات ویژه ای بر روی پارامترهای هیدرولوژیکی حوزه آبخیز دارند. تحقیق حاضر با هدف پیش بینی تغییرات کاربری اراضی حوزه آبخیز زیارت استان گلستان با مساحت 80.95 کیلومترمربع با استفاده از زنجیره مارکوف انجام ...

در این مقاله با هدف بررسی چگونگی نیازسنجی نیروی انسانی در سازمان ها برای پیش بینی عرضه داخلی نیروی انسانی مدلی ارائه گردیده است. این مدل رویکردی کاربردی دارد و با ترسیم الگوهای گذشته نقل و انتقالات، الگوهای آینده را طرح ریزی و احتمال جابجائی کارکنان را از یک پایه به پایه دیگر در یک دوره زمانی، تعیین می کند. با استفاده از این مدل انتقال، ارتقاء، تنزل، استخدام و ترک خدمت کارکنان را می توان مشخص نمود. در این مدل از اطلاعات کلیه واحدها و پست های سازمانی استفاده می گردد. این مدل پیش بینی میزان موجوده...

کاربری اراضی همواره یکی از مهم ترین عواملی بوده که محیط های شهری را تحت تاثیر قرار می دهد. در دهه های گذشته به دلیل کارایی مناسب داده های ماهواره ای و قابلیت سیستم های جغرافیایی، بررسی تغییرات کاربری زمین، مدل سازی و پیش بینی این تغییرات برای آینده، به عنوان گامی موثر در تصمیم سازی برنامه ریزان شهری به کار گرفته می شود. هدف پژوهش حاضر، تجزیه و تحلیل تغییرات پوشش زمین و کاربری زمین در دوره زمانی 1380-1390 جهت پیش بینی میزان تغییرات در سطوح کاربری ها و گسترش کالبدی و جمعیت پذیری محدوده برای یک دور...

سیستم های حمل و نقلی کارآمد از اساسی ترین نیازهای هر کشور جهت دستیابی به توسعه پایدار می باشد و مدیریت توانمند روسازی راه ها به عنوان یکی از اساسی ترین زیرساخت های این سیستم، نقش بسیار موثری در ارتقاء کیفیت و سطح سرویس دهی آن دارد. پیش بینی دقیق عملکرد روسازی یکی از اساسی ترین نیازهای سیستم مدیریت روسازی است که مقادیر قابل توجهی از هزینه های برنامه ریزی، تعمیر و نگهداری روسازی ها را کاهش می دهد. پیش بینی روند زوال روسازی به دو روش قطعی و احتمالاتی انجام می شود که با توجه به ماهیت تصادفی رفتار رو...

بهینه سازی سیستمهای واقعی منابع آب به دلیل عدم قطعیت در جریانهای ورودی به مخازن سدها دارای پیچیدگیهایی است که در بیشتر موارد با روشهای بهینه سازی معمول امکانپذیر نبوده و یا انجام آن به لحاظ اقتصادی توجیهی ندارد. به همین دلیل محققین در این زمینه به دنبال استفاده از روشهای بهینه سازی کاوشی همچون ژنتیک الگوریتم بوده اند. در این تحقیق بر اساس دبیهای ورودی به مخزن سد کرج و نیازهای آبی پایین دست آن (شرب و کشاورزی) و تبخیر، مقدار بهینه حجم مخزن، بوسیله روش ژنتیک الگوریتم (GA) تعیین می گردد. چون آمار جر...

خشکسالی یکی از پدیده های آب و هوایی و از جمله رخدادهای مصیبت بار است که شناخت و آگاهی از نحوه وقوع آن می تواند از بسیاری از اثرات سوء آن بکاهد. در این مطالعه، داده های بارش سالانه 12 ایستگاه سینوپتیک استان کرمان مورد استفاده قرار گرفته است. بدین منظور با استفاده از شاخص های خشکسالی (PNPI ,RAI ,SIAP ,DI) به تعیین کمی و تفکیک سال های مرطوب، نرمال و خشک اقدام و در ادامه با استفاده از زنجیره مارکوف نسبت به ساخت ماتریس احتمال انتقال و ماتریس ایستایی (تعادل) منطقه اقدام شد.

روش زنجیره مارکوف یکی از پرکاربردترین روش های احتمالاتی پیش بینی وضعیت روسازی در سیستم های مدیریت روسازی است. در موارد کمبود داده و عدم دسترسی به بانک داده ای غنی به خصوص در کشورهای در حال توسعه می توان از دانش افراد خبره برای استخراج ماتریس اولیه انتقال مارکوف استفاده کرد تا به مرور زمان بانک داده ای توسعه یابد و از آن برای به روز رسانی ماتریس اولیه استفاده شود. در این مقاله روش استنباط بیزین به منظور به روز رسانی ماتریس اولیه با توجه به داده های برداشت شده در طول چرخه عمر روسازی استفاده گردید....

 یکی از پر کاربردترین مدل های پیش بینی عملکرد که در سیستم مدیریت راه از آن استفاده می شود، مدل زنجیره مارکوف است. هسته اصلی پیش بینی در مدل زنجیره مارکوف، ماتریس انتقال احتمالاتی است که درایه های آن اعداد احتمالاتی هستند. با مطالعه منابع روش های مختلقی برای استخراج این ماتریس ارائه شده که اکثر آنها بر پایه اطلاعات و داده های جمع آوری شده در بانک داده ای است. دسترسی به چنین داده هایی که عمدتاً شامل داده های وضعیت روسازی در سال های مختلف است در کشورهای در حال توسعه امکان پذیر نیست. در چنین حا...

در این تحقیق، روشی ترکیبی برای استخراج ویژگی در نهان کاوی تصاویر JPEG پیشنهاد شده است. بردار ویژگی پیشنهادی، ویژگی های آماری ماتریس هم رخدادی زنجیره مارکوف می باشند که از تصاویر زیرباند تبدیل کانتورلت به دست آمده اند. به منظور ارزیابی روش فوق از طبقه بندی ترکیبی استفاده شده است. طبقه بندی ترکیبی، در واقع آزادی بیشتری به تحلیل گر می دهند که بتواند ویژگی ها را بدون محدودیت در ابعاد ویژگی و تعداد دسته های مورد یادگیری طراحی کند و آشکارسازهایی با سرعت بالاتر بسازد. نتایج تجربی دقت مناسب این ویژگی ها...