نتایج جستجو برای ' لنگر خمشی '

مقاله بررسی تاثیر بازتوزیع لرزهای لنگر خمشی بر تقاضای شکل پذیری مفاصل پلاستیک در قاب های ساختمانی فلزی، تحت تحلیل استاتیکی غیرخطی قاب خمشی فولادی ویژه یکی از سیستم هایی است که در بسیاری از پروژه های ساختمانی مورد استفاده قرار می گیرد. آیین نامه های مختلف ضوابطی را برای میزان بازتوزیع مجاز معرفی می کنند. پائولی و پریسلی اولین بار در سال 1992 بازتوزیع لرزه ای لنگر را مورد بررسی قرار داده اند. در این تحقیق مقدار تقاضای چرخش پلاستیک از نتایج تحلیل های پوشاور انجام شده در سازه های با دهانه های 4.5 و...

مقاله استفاده از الگوریتم بهینه سازی فاخته برای تعیین لنگر خمشی در عرشه پل ها الگوریتم بهینه سازی فاخته (COA)، یکی ازچندین فراابتکاری های جدیدو قدرتمنداست که ازفاخته ها و سبک زندگی آنها الهام می گیرد. کارآیی الگوریتم فاخته با به دست آوردن راه حل بهینه برای مسایل مهندسی است که دراین مقاله در تعیین لنگر خمشی در عرشه پل ها مطالعه و شبیه سازی شده است. امروزه کاربرد شبکه های عصبی در مسائل متفاوتی از جمله مسائل بهینه سازی، تحلیل و طراحی پل ها و تخمین پارامترهای سازه ای به کار می رود. شبکه های عصبی مص...

بررسی تاثیر بارگذاری امواج آب در پاسخ پل های فولادی رودخانه ای با گسترش صنعت ساخت و ساز و پیشرفت صنعت حمل و نقل، پل ها نقش مهمی در پیشرفت کشورها ایفا می نمایند. با توجه به منابع محدود مالی و بودجه های عمرانی پل ها باید با دقت کامل مهندسی طراحی شوند. در اکثر موارد پل بر روی رودخانه ساخته می شود که در این صورت پایه های آن در تماس با جریان آب خواهد بود. تجربه طولانی مدت ساخت پل بر روی رودخانه ها در دهه های گذشته، مهندسان را به این نتیجه رسانده است که در طراحی پل ها علاوه بر در نظر داشتن مسائل سازه...

دیوار برشی مزدوج به عنوان تیر کنسولی که در محل محور خنثی ضعیف میباشد، می تواند مکانیزم مناسبی جهت استهلاک انرژی و شکل پذیری را برای سازه ساختمان به وجود آورد. این تحقیق به دنبال ارزیابی و تحلیل رفتاری این نوع سازه ها با اعمال بارهای جانبی تا مرحله فروشکنی سازه می باشد، و برای حصول به این مهم سازه هایی با ارتفاع و میزان آرماتور متفاوت را مدل کرده و به روش شبیه سازی قاب، در دو حالت تحلیل بر اساس لنگر خمشی و تحلیل بر اساس اثر اندرکنش لنگر خمشی و نیروی محوری، آنالیز نموده است؛ که نشان میدهد پلاستیک ...

امروزه یکی از متداول ترین روش های تقویت ستون های بتن مسلح به منظور بهسازی عملکرد سازهای آن، محصور نمودن خارجی ستون توسط پلیمرهای مسلح با الیاف (FRP) می باشد. بتن تحت فشار تمایل به اتساع جانبی پیدا می کند و دورپیچ FRP با ایجاد تنش محصورشدگی، ظرفیت فشاری و شکل پذیری ستون را افزایش می دهد. مدل های مختلفی برای پیش بینی رفتار مکانیکی بتن محصورشده با دورپیچ های FRP پیشنهاد شده است که بسیاری از آن ها امروزه در آیین نامه های طراحی به کار رفته اند. در این مقاله ضمن مرور این مدل ها، تأثیر محصورشدگی با دور...

محصور کردن بتن یکی از روش های موثر در تقویت کردن ستون های بتن آرمه است که باعث افزایش مقاومت فشاری، شکل پذیری و تغییر در منحنی تنش- کرنش بتن می شود. به دلیل این که منحنی تنش- کرنش بتن تقویت شده با FRP با منحنی تنش- کرنش بتن معمولی متفاوت است، لذا نمی توان از منحنی اندرکنش نیروی محوری و لنگر خمشی بتن معمولی برای طراحی ستون های بتن آرمه تقویت شده با ورق FRP استفاده نمود. در این تحقیق تلاش گردید تا با مدل سازی رفتار صحیح بتن و ورق FRP در نرم افزار OPENSEES، منحنی M-P برای ستون های بتن آرمه با مقطع ...

اتصالات در سازه های فولادی بر حسب میزان صلبیت به سه دسته طبقه بندی می شود؛ اتصالات صلب با درجه صلبیت بیش تر از نود درصد و اتصالات ساده با درجه صلبیت کم تر از بیست درصد و اتصالات نیمه صلب با درجه صلبیت بین بیست تا نود درصد می باشد. یکی از راه های ممکن برای بهبود دقت تحلیل سازه های فولادی، ارزیابی رفتار واقعی اتصالات است. به همین منظور مفهوم "اتصال نیمه صلب" با توجه به شرایط واقعی سازه ها مطرح شده است. گشتاورهای خمشی پارامتری است که بیش ترین تأثیر را بر مشخصه های اتصال دارد؛ به طوری که ر...

در این تحقیق، تعیین ضریب ظرفیت لنگر خمشی تیر به ستون (MCR)، به منظور پیدا کردن مقطع مناسب برای طراحی سازه ھای فولادی با قاب خمشی متوسط با در نظر گرفتن ضوابط شکل پذیری انجام گرفته است. برای این منظور سه سازه قاب خمشی فولادی سه طبقه، پنج طبقه و ھشت طبقه در نظر گرفته شدند. تحلیل استاتیکی خطی و تحلیل پوش آور بر روی نمونه ھای مختلفی از این سازه ھا با MCR ھای متفاوت انجام گرفت. پارامترھای مختلف مبین عملکرد سازه مانند دریفت، جابجایی، سختی و ضریب اضافه مقاومت سازه به منظور تعیین سازه بھینه محاسبه گردیدن...

پل ها از جمله مهم ترین و پرکاربردترین سازه هایی هستند که از دیرباز مورد استفاده قرار می گرفته اند. در اغلب موارد سازه پل بر روی رودخانه احداث می گردد که در این صورت پایه های آن در تماس با جریان آب خواهد بود. تجربه طولانی مدت احداث پل بر روی رودخانه ها مهندسان را در دهه های گذشته به این نتیجه رسانده است که در طراحی پل ها فقط در نظر داشتن مسائل سازه ای، زمین شناسی، موقعیت راه و پتانسیل ترافیک کافی نیست بلکه باید اثرگذاری جریان آب را نیز مورد توجه قرار داد. تخریب و آسیب دیدگی صدها پل بزرگ و کوچک در...

امروزه در ساخت و نگهداری روسازی ها و پروژه های زیر ساختاری علاوه بر جنبه های اقتصادی و فنی با توجه به وضعیت نامطلوب کیفیت هوا در کلانشهر ها، جنبه های زیست محیطی و ملزومات توسعه پایدار نیز مورد توجه قرار می گیرد که روسازی بتنی به دلیل عمر طولانی و تعمیر کم و هم چنین به حداقل رساندن مصرف مصالح و انرژی و هم چنین آلاینده کم تر، گزینه مناسبی است. در این تحقیق سعی شده است با استفاده از نرم افزار المان محدود EVERFE، و با در نظرگرفتن نوع وسایل نقلیه تعریف شده در نشریه 234 و عرض روسازی تعریف شده در نشریه...