پیکربندی یک سازه فولادی مهاربندی شده عمدتا به آرایش منتخب برای بادبندهای آن وابسته است که خود تاثیر بسزایی در توزیع نیروهای داخلی آن تحت بارگذاری های جانبی باد و زلزله خواهد داشت. مقاله حاضر با مدنظر قرار دادن سهم مهاربندها و قاب در مسیرهای انتقال این نیروها به پی، به مطالعه آرایش های گوناگون بادبندها در طرح بهینه می پردازد. بدین منظور، با کاربرد شاخه ای از ریاضیات ترکیبی به نام نظریه نگارها روشی برای تشخیص و اولویت بندی آرایش های مختلف مهارها متناظر مسیرهای مورد نظر انتقال نیرو، گسترش داده شده ...