تأثیر میلگرد گذاری پیوسته دالها بر سختی خمشی قابهای مرکب در برابر زلزله

در بسیاری از قابهای ساختمانی فلزی مهاربندی شده، جهت ایجاد سقف صلب و کاهش تنشهای ناشی از ممان مثبت در تیرهــا، از سقفهای مرکب استفاده می شود. برای حصول این عملکرد، دال بتنی و تیر فولادی، توسط اتصــالات برشـی (برشـگیرها) بـه صورت یکپارچه در می آیند. مثبت بودن ممان این قابلیت را ایجاد می کند که بتوان تحمل تمام یا قسمتی از تنشهای فشــاری را به بتن دال و تحمل تمام، یا قسمتی از تنشهای کششی را به تیر فولادی واگذار نمـود. بعـلاوه در صورتـی کـه بـه مـیزان کـافی برشگیر در محل اتصال دال بتنی و تیر فولادی وجود داشته باشد، مقطع مرکب دارای سختی به مراتب بزرگتر از تــیر فـولادی و تاوه بتنی می باشد. از این عملکرد معمولاً در ناحیه ممان منفی صرفنظر می گردد، لیکن به علت وجــود میلگردهـای مربـوط بـه طرح خمشی دال، در محل اتصال تیر به ستون، کــه از دو سـمت اتصـال در امتـداد تـیر عبـور داده شـده انـد مجموعـۀ تـیر و میلگردهای دال می توانند خمش قابل ملاحظه ای را تحمل کنند به عبارتی سختی خمشی تیر و دال، به مراتب بیشتر از سـختی بخش فلزی تیر به تنهایی می باشد. در این مقاله تأثیر پیوستگی این میلگردها بر سختی جانبی قابهای کوتاه مرکب مهاربندی نشده در مقــابل بارهـای جـانبی استاتیکی و همچنین اثر بار ثقلی بر این پدیده مورد بررسی قرار گرفته است. یک قاب ساختمانی شناخته شده بـا اسـتفاده از نرم افزار ansys مدلسازی، و نتایج با سایر مراجع مقایسه شده است. بــا افزایـش تدریجـی بـار جـانبی، در دو حـالت زیـر مطالعات انجام پذیرفته است: در حالت اول فرض برعدم وجود هر گونه نیروی ثقلی بوده و در حالت دوم، نیروهای ثقلــی در حدود بارهای خدمت به سازه اثر داده شده اند. در این تحقیق نشان داده شده است که تأثیر میلگردگذاری پیوســته در قابـهای مرکب مهار بندی نشده بر سختی جانبی قاب، به نسبت نیروی ثقلی به نیروی جانبی بستگی دارد و در واقــع بـا افزایـش ایـن نسبت، پیوستگی میلگردها، به میزان قابل ملاحظه ای سختی خمشی قاب و مقاومت سازه در مقابل بارهای جـانبی را افزایـش می بخشد.