• مقاوم سازی پایه پل های بتنی به روش پس کشیدگی خارجی توسط تاندون های cfrp

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 3131
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    بسیاری از پل ها هم اکنون به دلایلی چون ازدیاد بارهای ناشی از افزایش جریان ترافیک، سرویس دهی به وسایل نقلیه سنگینتر از بارهای اولیه طراحی، پایین بودن کیفیت اجرا، مسایل لرزه ای، مسایل زیست محیطی اعم از خوردگی آرماتورها، افت های پیش تنیدگی ناشی از خزش و جمع شدگی بتن و شل شدگی تاندون ها، با کاهش مقاومت روبرو می باشند. استفاده از روش پس کشیدگی خارجی به منظور بهسازی پل های موجود به دلیل ویژگی هایی چون نصب آسان، ایجاد حداقل موانع برای جریان عبور و مرور روی پل ها در طی اجرا، امکان اعمال مجدد نیروی پیش تنیدگی و سهولت در بازدیدهای حین بهره برداری، به عنوان یک راه حل موثر و اقتصادی نسبت به سایر روش ها جهت مقاوم سازی طیف وسیعی از انواع پل ها شناخته شده است. در این تحقیق سعی شده است تا با استفاده از قابلیت های نرم افزار اجزا محدود abaqus در مدل سازی سازه های بتنی، به بررسی اثر مقاوم سازی پایه پل های بتنی توسط پس کشیدگی تاندون های cfrp تحت بارگذاری یکنواخت پرداخته شود. از این رو جهت صحت سنجی نتایج مدل اجزاء محدود، به مدل سازی یک نمونه آزمایشگاهی از پایه پل بتنی با استفاده از تحلیل استاتیکی غیر خطی بار افزون، پرداخته شده و پس از کالیبره نمودن نرم افزار، تاثیر مقاوم سازی مدل پایه پل مذکور به شیوه پس کشیدگی توسط تاندون های cfrp مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند که استفاده از این تاندون ها به منظور ایجاد پیش تنیدگی در پایه پل های بتنی موجود، موجب افزایش ظرفیت باربری پایه همراه با کاهش محدوده تنش های وارده به آرماتورها و بتن شده و بهبود در رفتار ترک خوردگی، افزایش سختی و به دنبال آن کاهش تغییر شکل های پایه پل تحت بارهای نهایی و نتیجتا بهبود رفتار خدمت پذیری پل را در پی داشته است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها