• بررسی رفتار لرزه ای اتصال براکت پیچی کایزر تحت بارگذاری لرزه ای عادی و نزدیک گسل

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1391/09/28
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1391/09/28
    • تعداد بازدید: 1303
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    پس از زلزله 1994 نورثریج کالیفرنیا تعداد قابل ملاحظه ای از ساختمان های فولادی با اتصالات خمشی خسارات دیدند. بعد از این واقعه تحقیقات زیادی برای بهبود عملکرد لرزه ای اتصالات خمشی صورت گرفت. اتصال خمشی براکت پیچ شده کایرز (kbb)، یکی از اتصالات مطرح برای قاب خمشی ویژه در آیین نامه aisc-358 است، این اتصال به صورت ریختگری تولید می گردد. در این تحقیق رفتار اتصال خمشی kbb تحت بارگذاری های چرخه ای استاندارد و نزدیک گسل مطرح شده در آیین نامه های aisc و fema مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که اکثر نمونه های مورد بررسی، بخصوص سری پیچی این اتصال، از عملکرد لرزه ای مناسبی بویژه در مناطق نزدیک گسل برخوردار بوده و قابلیت اتلاف انرژی بالایی دارند. همچنین در این نوع از اتصال، خصوصا در تیرهای عمیق و یا تیرهایی با بال ضخیم، استفاده از واشر گوه ای باعث تشدید نیروی اهرمی در پیچ ها شده که این موضوع سبب کاهش نیروی پیش تنیدگی پیچ های ردیف بالای براکت ها و کاهش قابلیت اتلاف انرژی شده است، این موضوع همچنین باعث ایجاد pinch در نمودار هیسترزیس این اتصال می گردد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها