• مروری بر خواص و آزمایش های مخلوط آسفالتی در دمای پایین و معرفی روش آزمایش جدید utsst

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/11/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/11/01
    • تعداد بازدید: 1283
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    ترک ها یبرودتی (ترک  های حرارتی ناشی از دمای پایین)، یکی از خرابی های معمول در روسازی های  آسفالتی هستند که عمدتا در مناطق سردسیر و یا مناطقی که دارای اختلاف دمای زیاد در  شب  و روز یا فصول مختلف سال هستند، رخ می دهند. مقاومت آسفالت در دمای پایین به طور کلی تحت تاثیر انقباض یا انبساط حرارتی، خواص ویسکوالاستیک و خصوصیات شکست مخلوط  آسفالتی است. از اینرو از گذشته تا به امروز آزمای شها و روش های متعددی جهت به  دست آوردن این خواص معرفی شده اند که هر کدام مزایا و معایب مربوط به خود را دارند. در این مقاله ابتدا به معرفی اجمالی خرابی های ناشی از دمای پایین پرداخته می شود سپس آزمایشات متداول در  این زمینه بیان می گردد و پس از ذکر خواص ترمو-ویسکوالاستیک مخلوط آسفالتی، روش جدید آزمایش utsst که یک روش کامل کننده ی آزمایش tsrst می باشد، و به تازگی در دانشگاه نوادا تکامل یافته معرفی می شود. این آزمایش که اخیرا به پیش نویس یکی از استانداردهای آشتو تبدیل گشته؛ توانایی اندازه گیری همزمان و مستقیم تنش و کرنش های ناشی از دمای پایین در مخلوط های آسفالتی را دارد و با توجه به تکرارپذیری مناسب آن، می توان خواص ترمو-ویسکوالاستیک مخلوط های آسفالتی مانند مدول استهلاک را در دماهای متفاوت به دست آورد که در طراحی مخلوط های آسفالتی در دمای پایین مفید است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها