• ارزیابی عوامل موثر بر لنگر پیچشی در مقطع اتصالات گیردار فولادی به روش المان محدود

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 503
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    طبق بررسی های آزمایشگاهی و تحلیلی، ازجمله مسائل پنهانی که در اتصالات گیردار رایج وجود دارد، مساله لنگر پیچشی در مقطع تیر، در محل اتصال به ستون، بخصوص در بال های تیر می باشد. دلیل عمده پیدایش این لنگر پیچشی، کمانش تیر تحت خمش در ناحیه فشاری و بعبارتی مساله کمانش جانبی-پیچشی در تیرها می باشد. عدم توجه به این لنگر پیچشی موجب بروز شکست های عمده در اتصالات می گردد. هدف از انجام این تحقیق بررسی عوامل موثر بر لنگر پیچشی در مقطع تیر و ارزیابی مقدار تاثیر هر یک از این عوامل به روش المان محدود است. بدین منظور 7 نوع اتصال تیر به ستون در نرم افزار ansys مدل شده است و برای هر یک از مدل ها مقدار لنگر پیچشی در مقطع اتصال تیر به ستون بدست آمده است. عوامل مورد بررسی جزییاتی مانند وجود سخت کننده جان ستون، ورق های پوششی کناری، ورق های کناری نیمه عمق و تمام عمق طرفین تیر، صلبیت تکیه گاه، وجود مهار جانبی در طول تیر و میزان انعطاف پذیری مصالح موردنظر می باشد. در نهایت بررسی ها نشان داده اند که مهار جانبی تیر بخصوص در محدوده اتصال و نیز میزان انعطاف پذیری مصالح بیشترین تاثیر و صلب نمودن تکیه گاه کمترین تاثیر را در کاهش لنگر پیچشی در مقطع اتصال ایفا می نماید.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها