محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
جزئیات رویداد
همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • بررسی خصوصیات اصطکاکی محدوده مجاز دانه بندی پیوسته شماره 4 آیین نامه روسازی ایران

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 572
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    با افزایش حجم ترافیک و سرعت وسیله نقلیه در جاده ها، تعداد تصادفات نیز افزایش یافته است. یکی از عوامل بروز تصادفات و تشدید تصادفات کاهش اصطکاک در فصل مشترک بین تایر وسیله نقلیه و سطح جاده است. مقاومت اصطکاکی تابعی از بافت ریز و درشت سطح می باشد که توسط سنگدانه ها حاصل می شود. در این پژوهش چهار دانه بندی متفاوت در محدوده دانه بندی شماره 4 آیین نامه روسازی ایران انتخاب شد. سپس درصد قیر بهینه به روش مارشال محاسبه گردید. پس از ساخت نمونه های ژیراتوری با درصد قیر بهینه، بافت ریز و بافت درشت به ترتیب توسط آونگ انگلیسی و روش پخش ماسه اصلاح شده اندازه گیری شد. نتایج نشان می دهند با تغییر دانه بندی خصوصیات اصطکاکی تغییر کرده و می توان از این موضوع در طراحی به منظور کاهش تصادفات استفاده کرد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها