تأثیر تغییر خط بر جریان ترافیک و ایمنی مسیر

هدف این تحقیق، مدلسازی از رفتار راننده در حین تغییر خط بر اساس داده های واقعی جریان ترافیک می باشد که به تحلیل ایمنی مسیر می انجامد. به منظور دستیابی به اطلاعات مورد نظر، از پروژه ای تحت عنوان ngsim که در آن از داده های مربوط به بزرگراه i-80 واقع در کالیفرنیا موجود می باشد، استفاده گردید. محدوده مطالعاتی در بزرگراه مورد نظر، بین ورودی و خروجی دو رمپ قرار گرفته و منطقه ای می باشد که در آن پدیده حرکات ضربدری (weaving) به وفور اتفاق می افتد. با توجه به این که داده ها به صورت ماتریس گسترده ای می باشد، لذا از نرم افزار matlab برای اعمال عملیات جبری و کدنویسی استفاده گردید. پس از بررسی و چگونگی پراکندگی داده ها نوع تحلیل رگرسیونی انتخاب گردید و نهایتاً در نرم افزار spss بعد از کنترل ضرایب همبستگی و سطوح معناداری به ارائه مدل پرداخته شد. مدل نهایی با مجذور ضریب همبستگی چندگانه (r²) برابر 0.774 ارائه گردید که برای اعتبار سنجی مدل از میانگین مربعات خطا (mse) استفاده شد.