• بررسی رفتار رانندگان خودروهای شخصی با احداث خطوط پرسرنشین در بزرگراه ها بر اساس ویژگی های اقتصادی و اجتماعی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 787
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    امروزه یکی از راهکارهای مهم جهت کاهش معضلات و مشکلات حمل و نقلی، بکارگیری استراتژی مدیریت تقاضای سفر است که به زیرمجموعه های مختلفی از جمله مدیریت عرضه تقسیم می شود. یکی از راهکارهای مدیریت عرضه، احداث خطوط ویژه وسایل نقلیه پرسرنشین است. با توجه به اینکه فقدان تقاضای کافی برای استفاده از این خطوط به شکست سیاستگذاری می انجامد، بررسی رفتار رانندگان خودروهای شخصی استفاده کننده از این خطوط پیش از احداث آن ضروری است. در این مقاله با استفاده از روش طراحی آزمایش پرسشنامه های مناسب طراحی گردیده و از کاربران تهرانی نحوه رفتارشان با احداث خطوط پرسرنشین پرسیده شده است. آنگاه داده های ترجیحات بیان شده مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و نتایج پرسشگری استخراج گردیده است. نتایج مطالعه نشان می دهد که اولاً: احتمال انتخاب خودروی پرسرنشین توسط آقایان بیشتر از خانم ها است؛ ثانیاً: احتمال هم پیمایی در سفرهای تحصیلی از سفرهای شغلی بیشتر است؛ ثالثاً: افراد جوان و میانسال نسبت به افراد مسن، به انتخاب خودروی پرسرنشین راغب ترند؛ رابعا:ً بعد خانوار و مالکیت خودرو متغیرهای مناسبی برای تحلیل تقاضا نیستند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها