• بررسی تأثیر عرض خطوط عبوری در ایمنی حرکت گردش به چپ وسایل نقلیه در تقاطع های بدون چراغ راهنمایی، با استفاده از برخوردهای ترافیکی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 746
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    تصادفات ترافیکی یکی از نگرانی های مهم جامعه امروز است که از حدود یک قرن پیش با تولید اولین وسیله نقلیه آغاز شده است. با وجود این نگرانی، به دلیل هزینه های هنگفت اجتماعی و اقتصادی جهت رفع این مسئله، مشکلات ایمنی ترافیک به طور پیوسته در حال افزایش است. برخوردهای ترافیکی در تقاطع ها یکی از گزینه های تشخیص ایمنی موقعیت ها می باشند که اغلب منجر به تصادفات می شود. منظور از برخوردهای ترافیکی مشاهده وضعیتی بین یک یا چند استفاده کننده از مسیر می باشد که در آن به دلیل تخلف یک یا چند استفاده کننده، سایر استفاده کنندگان از مسیر برای جلوگیری از برخورد و یا تصادف مجبور شوند یک مانور گریزی را انجام دهند، است. این مانور گریز می تواند ترمز شدید، تغییر ناگهانی مسیر و ... تعریف شود. هدف از این مطالعه تجزیه و تحلیل عرض خطوط مسیر اصلی در تقاطع های بدون چراغ راهنمایی و تأثیر آن در ایمنی حرکت گردش به چپ وسایل نقلیه از راه فرعی به اصلی (گردش به چپ مستقیم ((dlt) می باشد. با استفاده از آنالیزهای تعداد و شدت برخوردهای رخ داده شده در حرکت گردش به چپ مستقیم، می توانیم عرض بهینه خطوط عبور در تقاطع های بدون چراغ راهنمایی را تعیین کنیم. این عرض بهینه می تواند باعث افزایش هرچه بیشتر ایمنی تردد وسایل نقلیه در تقاطع ها شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها