-
میدان های توربو جایگزینی برای میدان های چند خطه ی معمولی، ویژگی ها و ضوابط هندسی عمومی
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1393/01/01
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
- تعداد بازدید: 1030
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
با افزایش تعداد خط میادین معمولی در راستای ارتقای ظرفیت با مشکلاتی چون افزایش سرعت وسایل نقلیه، لزوم تغییر خط و مشکلات ایمنی روبرو خواهیم شد. در سال های اخیر به منظور حل این مشکلات، میدان های توربو توسعه داده شده اند که دارای ویژگی هایی نظیر عدم تغییر خط در میدان، عدم نیاز به رعایت حق تقدم برای بیش از دو خط و رانندگی با سرعت کم در میدان هستند. مطالعات نشان داده اند که خطر حوادث جرحی تا حد زیادی در میادین توربو کاهش می یابد. در میادین توربو خط کشی مارپیچی اعمال شده همواره از برخوردهای تداخلی و برشی جلوگیری می کند. از دیگر مزیت های میدان توربو، این واقعیت است که جریان ترافیک را می توان بین خطوط میدان در حالتی بسیار متعادل تر تقسیم کرد. قطر کوچک میدان و رانندگی بین خطوط از دیگر خصوصیات میادین توربو است. ایمنی میادین تا حد زیادی به وسیله ی سرعت رانندگی عبوری تعیین می شود؛ مقایسه ی منحنی سرعت عبوری در میدان توربو با منحنی میدان دو خطه معمولی نشان دهنده ی تاثیر بسزای جداکننده های خطوط بر کاهش سرعت عبوری در میدان است. انواع طرح های ارائه شده شامل میدان تخم مرغی، میدان توربوری اساسی، میدان حلزونی، میدان زانویی، زانویی کشیده، میدان چرخان، میدان ستاره ای می شود. در این مقاله به مفهوم و ویژگی های میدان توربو و عوامل تعیین کننده موفقیت آن پرداخته شده است.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
ارزیابی الگوی قرارگیری مهاربندهای زانویی بر پاسخ سازه فولادی
-
بررسی مفاهیم پایداری و تحلیل آن در ساختمان های سبز
-
شبیه سازی عددی جریان توام و آرام و انتقال حرارت سیال در مجرا با انبساط ناگهانی
-
تعیین آزمایشگاهی ضریب دبی سرریز فیوزگیت قبل از واژگونی با افزایش جرم وزنه
-
(applied modeling of computational fluid dynamic for eco-lab concentration changes with sediment transport (case study shadegan lake
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
بررسی یادگیری مشارکتی دانش آموزان
-
بهینه سازی تخلیه ساکنین در برج های بلند در شرایط اضطراری، با استفاده از پل های هوایی بین برج ها
-
نقش ویژگی های شخصیتی در پیش بینی ابراز هیجان خودآگاه و بازشناسی هیجانات چهره در دانش آموزان
-
iranian eocene green tuffs as natural pozzolan for use in cement industries
-
effect of corrugation angle and direction on the performance of corrugated steel plate shear walls
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :