• ارزیابی عددی سیستم نگه داری- خاک در تونل های شهری و مقایسه نتایج تحلیل پارامتر تغییر شکل کلی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1394/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1394/01/01
    • تعداد بازدید: 522
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در این مطالعه به کمک مدل اجرا محدود دو بعدی در نرم افزار plaxis 2d رفتار اندرکنشی سیستم نگه داری- سنگ ضعیف در تونلی شهری مورد ارزیابی قرار گرفت. پارامترهای اندرکنشی ژئوتکنیکی از قبیل تنش- کرنش برشی و تغییر مکان ها در قالب مقایسه ی نتایج دو مدل رفتاری مور- کولمب و خزش خاک نرم مورد مقایسه قرار گرفته است. اثر سربار ساختمان های مجاور تونل شهری، به کمک تعریف لایه ای از سنگ ضعیف (خاک) به ضخامت مشخص در بالای سر تونل در مدلسازی عددی لحاظ شده است. هدف از اجرای مدل های عددی به کمک دو مدل رفتاری مختلف، اثر دادن عامل زمان و نیز خزش مصالح در محاسبات عددی بوده است. حفاری تونل شهری در توده ی سنگی ضعیف با رفتار تورم و مچاله شوندگی به کمک روش تونل زنی اتریشی جدید natm و در غالب حفاری سه قسمتی تاج، بنچ و اینورت صورت گرفته است. برای حفاری هر بخش از مقطع عرضی تونل دو بازه ی زمانی یک و ده روزه به شکل پارامتری تعریف شده است. نتایج عددی مدل مور- کولمب به دلیل از مستقل از زمان بودن این مدل، نشان می دهند که طول بازه ی حفاری مقطع تونل تاثیری بر نتایج خروجی د رزمینه ی اندرکنش تونل- سیستم نگه داری نخواهد داشت. در مقابل نتایج مدل خزش خاک نرم ssc نشان می دهد که تاثیر دادن عوامل مهمی همانند زمان و خزش، باعث تغییر کلی رفتار ژئوتکنیکی سیستم نگه داری- تونل خواهد شد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها