• فاکتورهای موثر بر دبی و مقاومت جریان عبوری کانال ها با مقطع مثلثی شکل، با استفاده از تکنیک رگرسیون گام به گام (stepwise) و ضریب مانینگ

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1396/05/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1396/05/24
    • تعداد بازدید: 365
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -

    با توجه به رشد روز افزون ساخت و سازه ای شهری و توسعه بزرگراه ها، پل ها، خیابان های ارتباطی بر اساس اصول فنی، و هم چنین رعایت شرایط مساعد زیست محیطی برای مردم شهری، استفاده از شبکه ی به هم پیوسته برای جمع آوری و زهکشی آب های سطحی از معابر شهری بیش از پیش احساس می شود. کانال ها با مقاطع مثلثی شکل عملکرد مهمی را در این زمینه دارا می باشند بر این اساس در پژوهش حاضر هدف کلی این است که با استفاده از داده های آزمایشگاهی و تکنیک های مدل رگرسیون چند متغیره به شیوه گام به گام و ضریب مانینگ فاکتورهای موثر بر دبی و مقاومت جریان در کانال هایی با مقطع مثلثی شکل تخمین زده شوند و نتایج بدست آمده بر اساس یکدیگر تحلیل گردد. روش اجرای این تحقیق آزمایشی با استفاده از نمونه های آزمایشگاهی می باشد. نمونه ها شامل کانال هایی با سطح مقطع شیشه ای 30 درجه و 45 درجه با 5 دبی و 4 شیب مختلف می باشد. ابزار تحلیل اطلاعات spss نسخه 22 و flow3d می باشد. روش تحلیل اطلاعات رگرسیون به شیوه گام به گام و محاسبه ضریب زبری مانینگ میباشد. نتایج هر دو مدل در این پژوهش نشان می دهد جریان در سطح مقطع مثلثی °45 نسبت به سطح مقطع °30، مقاومت کمتر و دبی عبوری بیشتری را از خود نشان می دهد. به عبارتی برای یک شیب و دبی معین، سرعت بیشینه در سطح مقطع مثلثی °45 نسبت به سطح مقطع مثلثی °30، بالاتر می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها