محاسبه ضریب اندر کنش خمشی ستون های بتنی تو خالی تحت بارهای هم زمان محوری و لنگر خمشی دو محوره

ستون های بتن آرمه توخالی که عمده استفاده آن ها در پایه پل های بلند می باشد، در عمل بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. مزیت این نوع پایه ها، مقطع کاهش یافته آن ها می باشد. این امر منجر به کاهش پاسخ اینرسی سازه و کاهش تمایل به ترک خوردگی در سنین اولیه، ناشی از تغییرات دمایی هیدراتاسیون می شود. ستون های با مقطع تو خالی برای نسبت مقاومت و سختی به وزن، مقدار بهینه ای را برای مناطق لرزه ای ارائه داده و مشارکت جرم ستون در پاسخ لرزه ای را کاهش می دهد. ستون های سنگین بلند منجر به ایجاد لنگرهای لرزه ای قابل توجه ناشی از پاسخ اینرسی وزن خود سازه می شوند. تعدادی از ستون های پل های بتن آرمه به شدت در زلزله و نچووان چین در سال 2008 آسیب دیدند. تامین آرماتورگذاری موثر در مقاطع توخالی نیازمند تامین مقاومت جانبی بوده که متاثر از آرماتور عرضی بوده و بسیار حائز اهمیت می باشد. در کد طراحی لرزه ای چین برای پایه پل ها در حال حاضر، عملکرد لرزه ای ستون ها بر اساس آزمایش بارگذاری چرخه ای یک طرفه تعیین شده و به طور مستقل در دو جهت طراحی می شوند. وقتی پل ها تحت تحریک زمین لرزه قرار می گیرند، اکثر ستون ها که عمده ی آن ها ستون های با ارتفاع متوسط و بلند می باشند، تحت نیروی محوری و خمش دو محوره قرار می گیرند. این امر منجر به خرابی های غیرقابل پیش بینی در عمل می شود. در این مقاله یک ستون بتن آرمه با مقطع تو خالی در نرم افزار اجزای محدود atena تحت خمش دو محوره ابتدا صحت سنجی شده سپس با اعمال سطوح مختلف نیروی محوری، دیاگرام اندر کنش حول محورهای اصلی ترسیم و مقدار ضریب آلفا تحت خمش دو محوره محاسبه می شود.