ارزیابی مکانیزم کمانش هسته فولادی مهاربندهای کمانش تاب

مهاربندهای کمانش تاب همانند مهاربندهای همگرای متعارف به کار می روند با این تفاوت که در جزئیات آن تمهیداتی به کار رفته است که از کمانش این اعضا ممانعت به عمل می آورد. با این تمهیدات رفتار چرخه ای مهاربند در زلزله تا حد زیادی بهبود می یابد و استهلاک انرژی بیشتر می شود. در این مقاله تحلیل پایداری مهاربندهای کمانش تاب دارای هسته فولادی و غلاف بتنی مورد توجه قرار گرفته است. بدین منظور یک مدل تحلیلی بر مبنای بررسی مدهای کمانشی هسته فولادی مد نظر قرار گرفته است که در آن با فرض مفصلی بودن دو سر هسته و نادیده گرفتن سختی اتصالات مهاربند، مدهای مختلف کمانش بررسی گردیده و با استفاده از حل معادلات دیفرانسیل حاکم بر هسته در حالات مختلف، حداکثر نیروی تماسی آن با غلاف در آن مدها محاسبه شده است. محاسبه نیروی تماسی و لنگر حداکثر علاوه بر طراحی هسته فولادی در طراحی غلاف نیز حائز اهمیت است. از طرفی از آن جا که رخ دادن کمانش بیش از سه نقطه نیازمند نیروی محوری بسیار زیاد است، فقط از لحاظ تئوریک حائز اهمیت می باشد. برای اعتبار سنجی نتایج حاصل از مدلی با مشخصات معلوم تحلیل تئوری شده، در نرم افزار نیز مدل سازی شده و در مدهای کمانشی مختلف، نتایج حاصل از آن با نتایج تئوری مقایسه شده است که با مقایسه ی این نتایج متوجه کارا بودن مدل تحلیلی می شویم.